提問者:dwok7g5gdg62013-03-02 00:00
不相關吧,我的皇冠也是一樣的啊 ,高速后,你穩收油門,不要貧乏的用制動控制車速,用油門控制車速,是比較節油的,
回答者:hkafo61ydjw02016-03-02 00:00
君越3.0L的動力是暢順柔和風格,皇冠的2.5L發動機倒是有不錯的效率,兩車的實際動力表現其實是差不多的。濾震和行車穩定性,尤其是高速走顛簸路,配備CDC懸掛的君越要比皇冠好。但皇冠的座椅、車廂氛圍的舒適性,個人覺得高于
提問者:chj.03922014-06-15
立刻打開雙閃燈,觀察兩邊后視鏡,確保安全后將車?繎避嚨溃嚯x車尾150處立三角警示牌再檢查處理故障車輛
提問者:haona1242013-08-12
你好:估計是缺少制冷劑或者是壓縮機的制冷效率低,可能是你的車太老了。
提問者:fgi5202013-11-10
我的車是銳志 真巧 和皇冠一個平臺 同樣的底盤同樣的發動機變速器 不正常 估計是剎車片或剎車碟沒調整好間隙 導致摩擦 從而溫度上升 有沒有感覺到動力部足 或者松油門滑行距離變短呢? 趕快解決 有問題Q我 4114
提問者:darius77882013-09-12
我賣過豐田皇冠,31.2萬以上的版本應該都有整車車輛平衡系統。 如果經常在雪地的路面行駛,為什么不打開排檔附近的雪地模式按鈕呢?"SNOW", 盡量不要在一腳踩死的時候猛打方向吧,后驅車如果沒有適當的電子設備
提問者:atzkkpbp92013-07-19
15升!!開到12升基本不可能。。3.0的跑高速也要12升左右。!行車電腦測出的數據還是有點問題的。≈饕莿x車和路況都不同!!
提問者:mycuba2013-05-12