提問者：fengliheng20082017-03-29 00:00
生活中，有時候我們會遇到方向盤抖動的情況，那汽車方向盤抖動是什么原因呢?又該如何解決呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車方向盤抖動是什么原因 一、故障表現(xiàn)：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。 分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎在日常使用時由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。 二、故障表現(xiàn)：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復正常。 分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。 汽車方向盤抖動是什么原因 三、故障表現(xiàn)：高速行駛中出現(xiàn)車身共振。 分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。 四、故障表現(xiàn)：行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑洼的路面時，方向盤會出現(xiàn)抖動。 分析處理：這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應送專業(yè)維修點檢查，更換損壞部件。 五、故障表現(xiàn)：高速行駛時突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動。 分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。 上面介紹了汽車方向盤抖動是什么原因的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看如何從方向盤上辨故障。 如何從方向盤上辨故障 一、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致，兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側(cè)軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。 二、車輛行駛中手發(fā)麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有周期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強烈振動，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。 三、轉(zhuǎn)向時沉重費力。產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當;前轎或車架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。 四、方向發(fā)飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機件磨損松散，前輪校準不當。 以上就是關(guān)于汽車方向盤抖動是什么原因的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。
回答者：cpzjuw2017-03-31 00:00
問題不大，是停車不熄火的時候嗎？是不是發(fā)動機還會有其他聲音發(fā)出？一般這種情況會出現(xiàn)在夏天開空調(diào)停車時。
提問者：0c1dm5902u2015-10-16
檢查前輪剎車片是否有某一片磨完或4片間的磨損厚度差異很大； 檢查輪轂軸承是否松曠； 檢查拉桿球頭是否松曠； 檢查輪胎動平衡以及是否有變形、鼓包； 如果上述這些都沒問題，接下去就是要更換剎車盤了。
提問者：oqn10242013-03-06
1.前輪定位角失準，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
提問者：lxkc9929q2014-09-19
一般來說，高速剎車發(fā)抖大部分是剎車盤的原因。 前剎車盤失平了。低速感覺不出來，一高速剎車抖動就體現(xiàn)出來了。 可以光下剎車盤，剎車高速發(fā)抖還是蠻危險的。 光前要檢查盤面厚度，磨損很厲害就需要換盤，盤一定好質(zhì)量好的
提問者：SmoormHem2014-08-20
當汽車行駛到一定速度時進行制動，同軸的左、右輪在一個圓周內(nèi)出現(xiàn)不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡，而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象。當制動力矩不均衡現(xiàn)象達到一定程度時，就使左、右2個車輪產(chǎn)生交變的不等速滾動，這就形成了車輪
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-31
除了剎車盤的問題之外,可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭,就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了.壞了之后,相應的車輪跑起來就不在一個平面上(車輪瓢),所以剎車時也可能發(fā)抖.其癥狀是:剎車踩實了后不抖,之前發(fā)抖
提問者：dfkig65998382013-11-12
