提問者：mhl6doonet2015-04-18 00:00
一般情況下，排量小于1.0的做成三缸發動機，1.0－2.5做成直列四缸發動機，2.5以上一般采用6缸及以上，采用V型結構。發動機采用不同的結構方式，是為了減少震動，發動機中，轉子轉動機理論上的震動是最小的，但其對材料及工藝要求太高，目前只有馬自達公司才有。第二是水平對置發動機，活塞運行時上下可以相互抵消作用力，但是發動機體積過大，其中只有斯巴魯在用，第三種是V型結構，二個缸體呈60度夾角，當然也有W型，也是V型的一種，大部分比較大的排量發動機上在用；排量小一點最多的是直列四缸。三缸發動機主要用在更小排量的發動機上，主要是成本上面考濾更多一點。
回答者：banana0152016-04-18 00:00
1。提車之前不要辦理任何手續，可以只簡單簽一下合同。看到新車以后不要急于上車打開發動機。問JS多要點汽油。因為試車的時候JS往往為了節省成本，只給一點點汽油。這樣對新車很不好，因為挑的時候往往點火，熄火好幾次，油少容易對
提問者：ddd_qd1234562013-07-04
出風口位置旋轉到圖中那樣，AC按鈕打開就是前擋風玻璃除霧。AC按鈕旁邊的按鈕是后擋風玻璃除霧。以上操作都得啟動發動機才能工作，希望能幫到你。58車
提問者：pizizhu19872015-05-20
停車怠速水溫正常值狀態下，踩油門至2800轉左右，持續幾分鐘，你就能看到風扇轉動了
提問者：martin_yx2015-10-08
差速鎖是相對于差速器來說的，也就是相對于驅動輪來說的，對于只有前輪驅動的車來說，當你把車架空以后，你旋轉其中的一個后輪，另一側的后輪是不會動的，如果你旋轉其中一個前輪，另一側的前輪會跟著向相反的方向轉動的，這個就是差速器
提問者：wangan253n2015-04-12
你好，這4款車，首選大眾途觀~作為目前唯一一款國產德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動
提問者：gardengjf2013-03-16
我來權威解答吧。開通霧燈轉向后，晚上開了近光燈的情況下，方向盤左右轉動90度以后才會開啟同側霧燈用來照亮要轉彎的地方，這個功能很好用。方向盤回到90度內后會自動熄滅，所以晚上你不停變道的話，霧燈不會亮的，因為變道不需要轉
提問者：wang2232014-08-14
