提問者：2015-03-03 00:00
S擋就是我們所說的運動(S即sport)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。使用S擋時，由于轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎么點頭。當然，S擋模式下舒適性就差一些。由此看來，S擋既不是網友所說的“爬坡擋”或“下坡擋”，更不是什么“雪地模式”。所謂的爬坡和下坡擋，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L擋，通過手動降擋來改變發動機動力的輸出，從而使動力增大。
回答者：2016-03-03 00:00
優點:5速手動變速箱，排檔頭手感不錯，正常行駛中，吸入感差一些，換擋行程不是很長大燈控制，前后標配霧燈且大燈高度可調，點贊 缺點:空調系統，手動，足夠用了，簡單清晰，底部是儲物格，里面有點煙器和AUX接口，還有中控門鎖按
提問者：pwj19883272015-10-13
我覺得福特福睿斯還蠻不錯的，價不算是太高，頂配現在優惠也才10萬左右，確實很有吸引力。配置也是相當不錯，6個安全氣囊、車身穩定系統，上坡輔助這些配置都有配備。油耗平均6-7個的樣子，算是非常省油的，1.5的動力足夠滿足日
提問者：jiangjinyan922016-09-13
我來說說吧 頂配現在優惠也才10萬左右，確實很有吸引力。配置也是相當不錯，6個安全氣囊、車身穩定系統，上坡輔助這些配置都有配備。油耗平均6-7個的樣子，算是非常省油的，1.5的動力足夠滿足日常使用，操控非常好，變速器換擋
提問者：叢林怪談2016-06-21
技術層面來說福睿斯比科魯茲低一個價格，科魯茲和福克斯一個級別，福睿斯屬于愛唯歐一個級別，只是空間比愛唯歐好很多，基本和科魯茲一樣了。通用的變速箱是一直以來的詬病，而福特的雙離合之前也是問題一大堆，所以新的車型全部更換成豐
提問者：pig94522016-01-05
前天去看了福睿斯這款展車，這款車有時尚靚麗的外觀，寬敞明亮的內部構造，1.5L的標配發動機，5MT/6AT的變速箱。懸掛方面，應該會跟福克斯一樣，采用全獨立式懸掛。另外車內可能還會裝備6安全氣囊，坡道輔助系統等裝備。價格
提問者：l9735791412015-07-15
據國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺——中國汽車質量網相關數據統計，今年第一季度，占據投訴排行榜榜首的汽車產品已然換主。上海通用別克英朗以647件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中制動系統異響、變速箱電腦
提問者：魔力執法者2016-05-09
