提問者：umrepd2016-05-09 00:00
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強(qiáng)勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機(jī)的大扭矩與低油耗。同時搭載START-STOP發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性�！�1500—4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出202N.m峰值扭矩●百公里綜合油耗僅6.3L極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱7速檔位設(shè)計的手自一體變速箱，能實現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國際新派SUV，節(jié)能同時更省心，讓你縱享駕駛樂趣。●7速檔位設(shè)計，0.2秒極速換擋●隨時獲取ESP坡度信號，坡道模式無級切換●配備ECP智能化綠色節(jié)能模式●累計超過1000萬公里耐久試驗EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)美國天合TRW先進(jìn)的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獨有PDC及自學(xué)功能，實現(xiàn)智能助力轉(zhuǎn)向，成就人性化駕駛體驗●0.3S反應(yīng)時間，轉(zhuǎn)向迅捷精準(zhǔn)●助力效率高達(dá)90%，能在各種形式工況提供最佳助力●低速是靈動輕巧、高速時更精準(zhǔn)穩(wěn)定性能優(yōu)異四輪全獨立懸掛系統(tǒng)優(yōu)化L臂麥弗遜前獨立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，有效吸收路面微震，帶來優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動系統(tǒng)高效制動系統(tǒng)，真空助力下制動力大且穩(wěn)定，制動表現(xiàn)輕松應(yīng)對各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車提供剛性的保障●前通風(fēng)盤式制動器/后盤式制動器●國際領(lǐng)先品牌卡鉗制動器●大陸Continental 11寸真空助力器整體來說傳祺GS4還是一款性價比非常突出的好車，值得購買。
回答者：trleqmag2016-02-29 00:00
差不多，但是GS4好歹也是個SUV，視野好，開起來舒服些。不過，這兩個車都有個毛病，就是自動檔升檔都是很著急，轉(zhuǎn)速要拉高，但是又沒有什么勁，才換擋，可能還是小排量吧（名圖1.8 用的是6AT 的自動變速箱 傳動效率一般）
提問者：k1aha83z2016-05-25
傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強(qiáng)勁的動力體驗。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動機(jī)的大扭矩與低油耗。同時
提問者：chaifenglan2016-02-27
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：jin13262692016-07-20
點火后的聲音大是因為發(fā)動機(jī)剛剛開始工作，各個部件還沒有機(jī)油潤滑，等到機(jī)油從油底殼快速的進(jìn)入每一個潤滑部位的時候，這個時候發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速就會適當(dāng)?shù)慕档拖聛�。你說的剛才轉(zhuǎn)速很高才能換擋這應(yīng)該是變速箱或者整車的設(shè)計中的換擋邏
提問者：mimijia992016-11-29
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時1
提問者：Hwaig2016-01-31
