提問者：zgzbe2013-11-17 00:00
專家您好！我的車子是03款福美萊，目前行駛20萬公里，現(xiàn)在不知道為什么頻繁的出現(xiàn)熱車時(shí)候，在待速情況下會(huì)突然熄火，以前從未出現(xiàn)過，節(jié)氣門剛清洗過，不知道什么原因，這樣會(huì)不會(huì)有什么危險(xiǎn)，應(yīng)該怎樣檢查和修理，謝謝專家?guī)兔Γ?
海之安逸根據(jù)您所說的情況您主要是燃燒室積碳（當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳）和進(jìn)氣管積碳（一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳）引起的。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。同時(shí)也要對(duì)火花塞和缸線做一檢查。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、收油滅車等現(xiàn)象。同時(shí)必須要用電腦對(duì)車輛做全面的檢查，檢查一下氧傳感器、空氣流量計(jì)、水溫傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器及線路有無故障。檢查汽油泵油壓是否正常，是否有空氣。順便檢查一下電瓶，及啟動(dòng)機(jī)。建議您根據(jù)以上進(jìn)行檢查一下。
回答者：ingetrimi2016-11-17 00:00
你說的這種情況可以排除不是怠速馬達(dá)的毛病 因?yàn)槟愣沃嚲偷∷僬Ａ? 像你這么說的話應(yīng)該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調(diào)節(jié)器 應(yīng)該就沒事了 像你第一次著完車以后發(fā)動(dòng)機(jī)抖得時(shí)候你轟兩腳油應(yīng)該也就
提問者：nz9431tx2013-08-17
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣
提問者：58車2013-08-01
清洗節(jié)氣門更換火花塞
提問者：qlcljjke2013-04-03
你可以家修車師傅看看你車子的油路，油箱出來有一個(gè)汽油濾芯，看看會(huì)不會(huì)有水，還是很臟？如果是老車，就檢查一下油管，也有可能油管內(nèi)壁破損，導(dǎo)致大油門油不夠吸。
提問者：2013-06-29
排氣管燒紅說明點(diǎn)火缺缸的汽油進(jìn)入排氣管燃燒了。檢查有沒有高壓火。缺缸的噴油嘴、汽缸壓力。
提問者：fei468262013-07-03
這種情況若是發(fā)生在較低檔次的三缸車上并不奇怪，如果發(fā)生在四缸車上就不正常。 其中，如果是三缸車，可將怠速調(diào)至800—850轉(zhuǎn)，但同時(shí)怠速時(shí)的油耗也要增加。 建議你盡量選擇四缸車，如果四缸車象你說的那樣，建議你改換
提問者：lucas星語心愿2013-04-15
