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奇瑞瑞虎 - 評估奇瑞瑞虎3是第一個十字型乘用車，廠家稱之為NCV--新CROSS概念車，它具有相同的SUV造型，轎車般的舒適性和經濟性，深受年輕消費者的青睞。巧合的是，奇瑞瑞虎是生產汽車的最高端車型，奇瑞最先進的技術和工藝上的應用程序，價格也相對昂貴。鈑金件和裝飾件都很漂亮，裝飾材料和組裝工藝與東方之子相比差距并不大。奇瑞瑞虎 - 瑞虎駕乘體驗駕駛，乘坐的感覺更像是一輛車而不是SUV。四輪獨立懸掛帶來良好的舒適性，但剛性不足，使瑞虎3無法承受劇烈動蕩。和懸掛系統只提供最低限度190毫米的離地間隙，顯然翻山越嶺也不是瑞虎3可以做。 80千瓦，147牛米的扭矩，拖著1375千克在城市平坦的表面體配置1.6升發動機的瑞虎3 ACTECO最大功率不費力。您可能會經常看到一些評論，說1.6升瑞虎3的動力性能平平，但實際上沒有空調，取2人，動力性能與一些同排量轎車差不多。與瑞虎3的扭矩，當發動機開始進入高峰，它強調的低速扭矩4300的轉速是不同的，所以很多人有瑞虎3和SUV的一種誤解。瑞虎車的轉向系統也感覺，輕巧，準確易于驅動，而不是沉重的這個級別的SUV，模棱兩可。手動變速箱的表現也不錯，大部分齒輪都比較清晰，阻斷力并不大。難怪許多錢包不豐富，但喜歡特立獨行的年輕婦女瑞虎3的特殊的愛。奇瑞瑞虎 - 精選除了瑞虎獨特的車型定位，漂亮，可愛的造型是它最有力的武器來吸引消費者。短軸距2510毫米4285毫米車身長度組合，瑞虎3就像是一個大玩具，小巧的機身使設計人員能夠發揮更多的人才。就在旁邊，你看不到夸張的線條和肌肉感的輪眉突出，原有的色彩對比圓滑的A柱和車門噴墨反映另類都市時尚。我相信，瑞虎3的前臉會讓你笑 - 它是如此的可愛，前三角大燈，進氣格柵和前保險杠冷卻構成一個天真的繪畫，難怪他們稱之為稱之為帥“崽”美女“虎妞”。圓形霧燈和后部外掛的備胎，營造出圓潤，飽滿的感覺，尤其是動畫片。與可愛的造型相比，瑞虎3看起來普通的內飾部分。米色，淺灰色的內部空間填充有2種主色調，但一個大面積的梯形黑色中控臺面板的一部分，而金屬鑲邊的寬條帶穿插其中。瑞虎的儀表板由大面積塑料構成，質感一般。和一些內飾件的制造，安裝過程中還需要改進，因為毛刺和縫隙大小不均的角落，會影響消費者的瑞虎3的青睞。奇瑞瑞虎 - 配置瑞虎的配置非常豐富：安全配置有前排雙安全氣囊，ABS + EBD，舒適的接口配置包括帶MP3音響系統光盤;奢侈品增加配置電動天窗，6碟CD，電動加熱真皮座椅，電動調節大燈高度。瑞虎3是有點不令人滿意的性能，空調，3-風噪聲的量的情況下，過大時，冷卻效果不是很好。奇瑞瑞虎 - 轉折點的奇瑞緊湊型SUV T11該公司的內部代號，按照原計劃，應該是市場在過去的一年，但一推再推，現在最新的廠家說是，上市時間是瑞虎3月18日一天。奇瑞幾款車給人一種匆匆的印象之前，瑞虎為什么會推遲上市呢？時過境遷，現在，奇瑞，它不是快速推出新產品，搶占市場空間，但要扎扎實實地提升品牌形象是非常重要的。 05奇瑞新東方之子和瑞虎，關鍵是要提高產品的品牌形象。因此，瑞虎一經上市就必須是一個“完美”的產品。這種說法得到了奇瑞的身份，他們說，瑞虎推遲上市，就是把每一個細節都盡量做到完美。但不幸的是，這是我們嘗試的那款車而言，從成型工藝相匹配的車輛而言，顯然還有很多的小問題。制造商說，我們是不是最終的貨車試駕，就像汽車的經銷商激勵，而汽車的最終上市將是完全不同的。瑞虎4x4i上市看，瑞虎在外形設計上借鑒了豐田RAV4，但模仿和學習不應該被批評，只要成功地融入自己的設計理念和品牌基因一樣。相比之前的產品和奇瑞瑞虎的內飾設計風格，呈現出年輕的公司正在走向成熟;但很多細節仍然暴露出奇瑞造型的整體實力的基礎仍然很淺。發動機，是國內所有汽車品牌的軟肋，雖然三菱4G64技術已經非常成熟，但今天并不是一個非常有競爭力的引擎，但中國，東南，奇瑞，長城，都不得不使用這款發動機，因為不有更好的選擇。瑞虎也一樣，也使用三菱4G64發動機，不過，據說奇瑞自己發展的新引擎和生產也將很快面市，也將裝備在瑞虎。奇瑞瑞虎 - 相關內容瑞虎3親民路線去的SUV愛好者來說，購買SUV跨越兩個成本門檻。首先，采購成本，合資企業，

回答者：jj39772016-11-22 00:00