提問者：bumiechuanqi2015-10-18 00:00
有用。為了消除地面高低不平造成的震動對車體的影響，車體通過獨立懸掛系統來大量吸收外來的震動。由于避震裝置的彈簧為各自獨立，且每個彈簧的材質、物理性能等方面難以保持均勻一致，就造成剩余震動的影響最終還是由車體吸收。其具體表現則是單邊吃力，若機動車輛在高速行駛中急轉彎或緊急避讓時就很容易產生側傾乃至翻車。 平衡杠用于將機動車輛前避震裝置固連為一整體，增強了車體剛性、有效地防止車體變形、平衡了兩輪扭力、防止定位位移、減少兩輪顛簸度、延長了避震裝置的壽命、避免轉彎時感到無力及側傾，從而增加了車身的安全性，使得駕馭操作更靈活，乘坐更舒適。 當汽車高速行駛、急轉彎，特別是行駛在凹凸不平的馬路上時，車體出現明顯的扭曲現象只要在車上安裝一條平衡桿，這些問題輕松而解。
回答者：yuaji19872016-10-18 00:00
你好，新車磨合期正常的，這個排量的車綜合在8~9L百公里左右，新車磨合期的車子建議前1000公里時速不要上80公里/小時，少急剎和急加油門，養成緩加油門，提前減速的好習慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，100
提問者：df7709672016-07-08
一定要做。
提問者：yuhh26382014-07-09
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車：、、、
提問者：henbai70172015-12-25
果斷新速騰。【最滿意的一點】外觀和內飾做工。買車之前看了很久的車，因為14年7月剛買了一臺F0代步，可是一次在高速開到140，上差點出事，嚇得從此開高速每次都心驚膽戰，也決定了換一臺安全性高點的車（F0連氣囊都沒有），后
提問者：zsj0030812015-03-11
磨合期間是正常的，因為在磨合期間，不能高速行駛，為了磨合的均衡，各個檔位要低速行駛。磨合期間耗油大正常。
提問者：我的小白黑黑2015-12-18
當然可以的啊
提問者：caoqian20112015-12-18
