提問者：hstshb2015-10-16 00:00
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：sunlin724243282016-10-16 00:00
GW4G15發動機是其中的一款主力機型。這款發動機采用除了連續可變氣門正時(VVT)技術外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點火技術、前置進氣設計、聚合材料進氣歧管、電
提問者：xixi7xd76u52016-01-20
成城哈弗h1變速箱有手動5檔MT和自動6檔6AMT，一般用的是AMT變速箱，而MT或者AMT，這個主要是看自己的感受。 變速箱 （汽車配件）： 變速箱主要指的是汽車的變速箱。 它分為手動、自動兩種，手動變速箱主
提問者：a222415772015-11-21
雖然是同一個變速箱但是有不同的變速箱程序，最主要是寫入的變速箱程序與車的發動機匹配程度要好，這樣才有更高的傳動效率。
提問者：wqeya10deri72016-03-22
您好，AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。
提問者：wuxiaoxi1990102014-11-14
總體來說不錯 主流用的發動機是三菱4G系列發動機 還有部分是長城自主研發+三菱重工渦輪的發動機 雖然不是新產品，性能強不了，但家用是完全夠用了，維護也比較方便 因為都是三菱老型號的發動機了，人家三菱也不可能把4B系列發動
提問者：匿名網友2014-10-27
你能接受頓挫，那H1的AMT你可以入。現在MG3最新款的2014款也已經不跳檔了。現在低端AMT的問題只有頓挫。
提問者：zhangkai_easy2015-10-02
