最佳答案

基本參數(shù)見圖外觀對比在外觀方面，這兩款車都各有自己的風格，并且都帶有藝術(shù)感。法國一向是藝術(shù)的國度，哪怕在硬邦邦冷冰冰的汽車工業(yè)，它們也要注入藝術(shù)的柔軟和溫暖。標致3008的外觀曲線十分靈動，而細節(jié)處又顯示出獅王的霸氣。與標致3008的圓潤線條和暖色調(diào)相比，現(xiàn)代ix35的外觀是很有銳利感的，它的流體雕塑把外觀的整體線條雕塑得刀鋒般尖利，而在細節(jié)上的線條也柔和，而是具有一定的硬度的。在車身尺寸方面，標致3008的車身三圍是4428*1840*1652mm，整車軸距達到2613mm，在目前的城市SUV中，這不是一個能占優(yōu)勢的數(shù)據(jù)。現(xiàn)代ix35的車身三圍是4420*1820*1690mm，整車軸距達到2640mm，在車身三圍上，它與標致3008差不多，但是軸距稍長一些，所以在內(nèi)部空間方面，它會占有優(yōu)勢，但是優(yōu)勢不明顯。在前大燈方面，標致3008的前大燈是普通的鹵素大燈，但是集成了日間行車燈和自動頭燈，并具有大燈高度調(diào)整功能。現(xiàn)代ix35的前大燈同樣是普通大燈，集成了自動頭燈，具有大燈高度調(diào)整功能。兩車的配置都較高，但是均不具有氙氣大燈，應該是車系的整體定位問題。在后視鏡方面，標致3008的后視鏡擁有電動調(diào)節(jié)，電動折疊，加熱功能；現(xiàn)代ix35的后視鏡擁有電動調(diào)節(jié)，電動折疊功能，但是不具有冬天里非常實用的加熱功能。作為高配車型，這兩款車的后視鏡功能都已經(jīng)算齊全。在輪胎方面，標致3008配備了規(guī)格為225/50 R17的輪胎，并具有非全尺寸備胎；現(xiàn)代ix35配備了225/60 R17的輪胎，并具有全尺寸備胎。兩款車的輪胎都具有抓地力不弱的輪胎，但是現(xiàn)代ix35的備胎要比標致3008的備胎更加厚道。內(nèi)部配置對比在內(nèi)飾設計方面，標致3008的內(nèi)飾設計很有未來感，方向盤看起來很寬厚，中控臺面向駕駛席，而它的空調(diào)出風口下那一排撥片，看著就像戰(zhàn)斗機的撥片一樣，派頭十足。現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾相對來說就中規(guī)中矩很多，但是它也不老氣，流體雕塑設計讓它看起來極具現(xiàn)代感。在方向盤方面，標致3008的方向盤是真皮方向盤，具有上下前后四向調(diào)節(jié)功能。現(xiàn)代ix35的方向盤也是真皮方向盤，而且它不僅具有四向調(diào)節(jié)功能，還集成了方向盤多功能鍵，在駕駛的便利度上，現(xiàn)代ix35的方向盤更加優(yōu)秀。安全配置方面標致3008具有前排正面雙氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，LATCH兒童安全座椅接口，發(fā)動機電子防盜。現(xiàn)代ix35具有前排正面雙氣囊，前排側(cè)氣囊，ISOFIX兒童安全座椅接口，發(fā)動機電子防盜。在被動安全方面，現(xiàn)代ix35沒有標致3008做得好，因為它的后排氣囊缺失了，但在其他方面，它做得還不錯。在操控電子方面，標致3008擁有十分完備的電子設備，不僅有ABS和ESC等常規(guī)電子設備，還有上坡輔助。現(xiàn)代ix35的電子設備也很豐富，它除了擁有標致3008擁有的設備以外，還有對于越野意義不小的陡坡緩降功能。在這個方面，兩車的表現(xiàn)都在平均水準之上，而ix35是更突出的一個。多媒體在多媒體設備方面，標致3008具有定速巡航，泊車輔助，倒車視頻影像，GPS導航，中控彩色大屏，藍牙電話，外界音源接口，以及單碟CD。現(xiàn)代ix35具有定速巡航，泊車輔助，倒車視頻影像，中控彩色大屏，外界音源接口，多碟CD。標致3008在這方面的優(yōu)勢是具有原生GPS導航，而ix35的優(yōu)勢是音源更加高級。在舒適性設備方面，標致3008擁有電動天窗，帶防夾手功能的前后電動車窗，感應雨刷，帶后排出風口的自動分區(qū)空調(diào)。現(xiàn)代ix35擁有全景電動天窗，帶防夾手功能的前后電動車窗，后雨刷，帶花粉過濾的自動分區(qū)空調(diào)。在視覺效果上，是現(xiàn)代ix35的全景天窗更好，但在實際的舒適度上，標致3008的感應雨刷，后座出風口都能提高乘坐和駕駛的體驗。在座椅配置方面，標致3008的前排座椅是真皮座椅，具有電動的座椅高低和腰部支撐調(diào)節(jié)，還具有座椅加熱功能。現(xiàn)代ix35的前排座椅是真皮座椅，具有電動的座椅高低調(diào)節(jié)功能。在材質(zhì)上，兩款車的座椅都不錯，但是明顯標致3008的座椅在功能上更強，腰部支撐調(diào)節(jié)能讓乘坐者找到更舒服的坐姿，而座椅加熱能在冬天增加舒適度。動力系統(tǒng)在發(fā)動機方面，標致3008采用了PSA與寶馬合作的1.6THP發(fā)動機，這款渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率120kW/6000rpm，峰值扭矩240N·m/1400-4000rpm。無論是在技術(shù)上還是數(shù)據(jù)上都沒有可挑剔的地方。現(xiàn)代ix35采用了2.4L的自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率是128kW/6000rpm，峰值扭矩226N·m/4000rpm。看起來它的數(shù)據(jù)和標致3008的發(fā)動機差不多，但是它的排量更大，更費油，而且最大扭矩的輸出很晚，在低轉(zhuǎn)加速上不如標致3008的發(fā)動機。在變速箱方面，標致3008使用了6速手自一體變速箱，這款變速箱換擋速度不算慢，但是風格偏向家用，換擋體驗十分順滑。現(xiàn)代ix35同樣使用了6速手自一體變速箱，但是它的換擋速度偏慢，急加速時會有一定頓挫感。總結(jié)：作為法系和韓系城市SUV的代表，這兩款車型都表現(xiàn)出了不俗的實力，但是新上市的標致3008擁有更強的硬實力，它的發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)都在現(xiàn)代ix35之上，而在軟實力方面，它也在安全性，舒適性配置，多媒體配置及座椅配置方面有良好表現(xiàn)。而這兩款車的價格是相似的，也就是說標致3008在實力和性價比上都有優(yōu)勢。如果不糾結(jié)于口碑和銷量，那標致3008是非常不錯的選擇。

回答者：58車2016-08-28 00:00