提問者：pohailoveyaya2016-05-13 00:00
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：like74504782016-05-15 00:00
以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
提問者：liushaojun952013-04-06
這種情況是路面感覺！因為此時的路面和速度減震器克服不了輕微顛簸路面才會有你形容的感覺！我們以前進行過多次試驗得出的結論！
提問者：fisher_9262013-03-26
起步一檔，稍踩油門，慢抬離合。起步時要跟據不同路況給油。如果是上坡或泥漿地區，給油力度要適當加大;不然會出現發動機熄火現象。 起步平穩后可進二檔; 車速大概30左右可掛入三檔;50左右入4擋，60-70入5擋，車會比
提問者：2014-08-13
您說的ABS燈亮的問題，可能是以下幾種原因會導致： ABS車速傳感器感應部分在雨后被泥土或泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來
提問者：xtcdctb2013-06-12
清洗一下節氣門位置傳感器
提問者：丿o憮情彡2013-05-03
CVT變速器相對來說確實是比較省油的， 由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。CVT傳動的機械效
提問者：daisyvsleo2015-10-12
