提問者：2013-06-24 00:00
兩廂206和307區別大了，除了有部分共用件，有同樣的法蘭西獅子血統，沒什么更多共同點。1.6版206和307的發動機變速器屬于一個系列，部分有小區別。 主要是1，206是A0及車，307是A級車，底盤不一樣外觀也不一樣，目標人群也不一樣.206面對的是有夢想的時尚青年，操控，性能都優秀，307更多的是面向白領小資，更傾向與家庭，空間和舒適性看得更重。 兩廂307和三箱307，區別不大，底盤和發動機、變速器、配置、內飾、車身結構ABC柱等等基本相同，區別是 1，307箱由掀背后門經過拉伸變成了上開的后備箱 2，2箱主要面向歐洲市場，3箱sedan主要是面向亞非南美市場 3，東標的3箱和其他國家的三箱在尾部細節上略有小差別 307307cc提供了一款1.6l和兩款2.0l的發動機。1.6l的發動機最大功率為80kw，最大扭矩是147n.m。很顯然，他并不是307cc的主力配置，要知道國產寶來的1.6l發動機有著78kw的最大功率和150n.m的最大扭矩。這樣的動力裝在307cc上，只能給這輛跑車拉后腿。 兩款2.0l的機器才能真正展現307cc的運動氣質，他們才是307cc真正需要的心臟。 一臺是代號為ew10j4的100千瓦引擎，一是代號為ew10j4s的130千瓦引擎。 j4最早引入是1999年，現在廣泛運用于206、307、406、807等型號上面。這臺輕型鋁合金4缸引擎，采用雙頂置凸輪軸設計，每缸4氣悶( 門 )。在6000轉/分鐘時最大功率有100kw，在4100轉時有最大扭力190n.m。配合來自保時捷的“tiptronic”手自一體變速箱，動力表現給人印象深刻，極速可達204km／h。用手動模式或者運動模式(按下變速器的s按鈕)，j4可以在10秒左右讓307cc完成0~100km／h加速。在運動模式下，變速器在發動機轉速接近6000rpm時才換擋。 另一臺引擎的代號是ew10j4s，英文字母“s”表明了它的運動本質。它與ew10j4具有同樣的缸徑和行程（85mm*88mm），但具有更高的壓縮比（11.0，ew10j4的為10.8）。在7000轉時有最大130kw輸出，最大扭力在4750轉時發出202n.m。2.0(l)發動機，在沒有渦輪增壓的情況下，能輸出130千瓦，實在是個不小的成就，要知道奔馳slk200 kompressor的2.0l發動機最大功率為120kw，而clk240的2.6l發動機也只有125kw的最大功率輸出。 206CC有1.6的好像也有2.0的.
回答者：2016-06-24 00:00
一看就知道朋友是新手，按住車鑰匙中鍵兩到三秒或者是直接按車里面的開關就行了，建議多看看說明書了解自己的愛車。想當初我的408剛到手的時候，沒事我就看說明書，嘿嘿......
提問者：開始的ziena22013-06-29
注意看一下車鎖是否合適，4s送的物品是否完整，最好要一個后備箱膠墊。
提問者：zhuxueyong01152013-03-06
區別？不同的市場定位的不同級別的車但206和207一個級別，7是6的替代車型307有硬頂308現在還沒有出cc硬頂版但也是307替換車型一個級別我們經常感悟每個人都有自己的兩面性，其實車也是這樣的，尤其是敞篷車型，它們更
提問者：xor66902013-04-29
小燈打開肯定是有背景光的 沒有的話就有問題了
提問者：efsm8Kv62013-10-16
中控的后備箱開蓋按鈕的左側有個滾輪按鍵，那個可以調整車頭燈角度。
提問者：anter342014-10-20
華普海峰其實就是華普海域MB，5～6萬的價格、三廂的造型和比較寬敞的內部空間適合家用。近日，編輯對這款車進行了拍攝，為那些對這款車有興趣的網友可以更詳細的了解這款樸實無華的家用車。 初見這款
提問者：Iris12092013-01-14
