提問(wèn)者：emily7811562013-11-28 00:00
我一直不明白怎樣才算是冷車(chē)燒機(jī)油，我的車(chē)有一個(gè)現(xiàn)象，就是在冷車(chē)啟動(dòng)后，10以后就開(kāi)始冒藍(lán)煙，而且煙還比較大，但是又過(guò)了10來(lái)秒它就沒(méi)了，我就不懂，為什么要等10秒它才開(kāi)始冒藍(lán)煙呢？這算冷車(chē)燒機(jī)油嘛？
冷車(chē)燒機(jī)油一般是氣門(mén)油封的問(wèn)題。這種現(xiàn)象機(jī)油肯定會(huì)少。還有一種情況是機(jī)油少了，但排氣管看不出有冒藍(lán)煙跡象，但排氣口手摸上去有黑油跡，把中撐撐起來(lái)，用白毛巾捂在排氣口把油門(mén)開(kāi)的最大，如果毛巾上黑呼呼的說(shuō)明缸體有輕微拉傷，這種問(wèn)題一般不會(huì)影響日常使用，但時(shí)間長(zhǎng)了可能引起缸頭積炭，造成汽缸漏氣。如果不在意的可以不去管它，定時(shí)加些機(jī)油就行了，到車(chē)開(kāi)不動(dòng)了，在換一個(gè)套缸就行了。
回答者：ziyuma2016-11-28 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者：yuhuichong112016-09-12
你看看進(jìn)氣管道里有沒(méi)有機(jī)油。我的是ZM發(fā)動(dòng)機(jī)，14萬(wàn)公里不到的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)這種情況。過(guò)年回家，單程700公里就燒了將近2升機(jī)油。反正油尺夠不到機(jī)油了。而且回家路上有速度上不來(lái)的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)3500后轉(zhuǎn)速就基本升不動(dòng)了
提問(wèn)者：kqw4478222014-08-05
要先確認(rèn)機(jī)油號(hào)數(shù)不要用的太低，如果車(chē)主使用手冊(cè)建議使用10w-40機(jī)油，那就不要用5W-40因?yàn)?和10的差異就是油膜的厚度，太稀薄的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室燒掉，所以機(jī)油就會(huì)少的比較快。所以機(jī)油的品牌不是重點(diǎn)，反而是號(hào)數(shù)比較重
提問(wèn)者：的碩傳_7262014-04-16
一、汽車(chē)發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，可以通過(guò)以下方法解決：1、養(yǎng)成定期檢查的習(xí)慣，日常的維護(hù)是必須的，而且要根據(jù)車(chē)輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應(yīng)頻率的檢查，以便“防患于未然”；2、使用質(zhì)量較好的機(jī)油，品質(zhì)高的機(jī)油穩(wěn)定性也相
提問(wèn)者：lenyu1312014-10-13
不嚴(yán)重，是由于活塞環(huán)磨損密封性能下降，冷車(chē)時(shí)活塞與缸筒間隙大，機(jī)油會(huì)大量的串入燃燒室里燃燒，導(dǎo)致尾氣排出很濃的藍(lán)煙。熱車(chē)后活塞膨脹缸筒間隙變小，機(jī)油串入燃燒室的油量減少。所以尾氣就正常了。這種問(wèn)題不會(huì)影響正常行駛的。但長(zhǎng)
提問(wèn)者：YUE___AI32014-02-18
墊子壞了，更換
提問(wèn)者：livestrongbest2013-11-25
