提問者：chengwan1052015-12-10 00:00
排氣管單邊雙出，設計考慮發動機是直列型，發動機只有一側有排氣支管，排氣管懸掛于車底的穩定性，和汽車尾部的美觀性，與消音效果沒多大關系。 排氣管雙邊單出，針對V型發動機車型，發動機兩側都有排氣支管，所以就必須采用雙邊單出或雙邊雙出，而雙邊雙出，牢固性較差，通常采用雙邊單出。 排氣管單邊雙出，雙邊單出，只是應發動機和底盤，外觀等需要，沒有實質性區別。
回答者：a2508985652016-12-10 00:00
共振是普遍現象，可以讓4s調節一下共振頻率就可。感謝提問，請設最佳答案
提問者：odafsdvg2016-09-22
把嗽向上放置然后您到另一個屋里試試吧祝你好運
提問者：linahyvq2016-09-15
是鹽田區人民醫院，有的。
提問者：fengqi2582016-12-06
這個其實是任何汽車都沒法克服的一個共振點的問題，沒事，放心開吧
提問者：iamdiablo2013-06-02
你好，九院是三甲醫院，放射科的設備都很足，M R I 核 磁 共 振也毫不例外了。望采納！
提問者：djksnyj2016-06-16
那不是發動機共振 只有車發生過嚴重事故維修后發動機才有共振的可能 馬6有個很大的弊端 就是隔音不好 你說的共振是消音器里發出來的 消音器有3節 第一節就在油底殼附近 應該是加的油不好 消音器里存水沒有排出去 導致消音器
提問者：58車2013-07-07
