提問者：珍惜jia2013-06-16 00:00
現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由于自動變速器是一個非常精密的總成，比手動擋復雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是： 常規路面的正確駕駛 啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置于P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。 行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置于經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步后，慢慢加油門。 汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然后把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然后啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。 需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，并且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車后，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行駛時，可將操縱手柄置于D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡后車速慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于2擋位，然后加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡后，車速又慢下來，并且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置于1擋位，再繼續行駛。 汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，并禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由于汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。 在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置于D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由于打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置于2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。 倒車時，可在汽車完全停穩后，把操縱手柄置于R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡后應及時松開油門，并且立刻踩剎車控制車速。
回答者：天sha的a2016-06-16 00:00
對動力和操控沒有要求的話，那么選擇福特就浪費了，因為福特對操控的調校是最拿手的。 看看福特旗下的車吧，從小車嘉年華，到福克斯，到蒙迪歐，到麥克斯，無一例外。 銳界也是，霸氣是必須的。 舒適性更是非常的棒，這個需要你
提問者：花開花未謝就謝2014-01-01
如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗
提問者：viick57002016-01-14
P(停車擋)的使用 發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。 N位相當于空
提問者：yuwd9ytm82013-06-07
銳界采用的是電子控制多片離合器式的四驅系統，這種四驅系統常用在城市SUV車型上。一般情況采用的是前輪驅動，只有大腳油門提速或者前輪打滑時，差速器才會把動力分配給后輪。整個過程都是由預先寫入電腦里面的程序控制，駕駛者無權對
提問者：killer愛你112013-06-10
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Peverse ge
提問者：smile19893122013-01-21
銳界安全選裝包，價格1.5萬！包括了前大燈自動感應調節系統、防炫目LED大燈、外后視鏡倒車自動下翻、前擋玻璃加熱、智能自適應巡航（帶碰撞預警和碰撞緩沖制動）、車道保持輔助系統、低速行車安全系統、盲區監測系統、360度影像
提問者：dingyhh2016-11-08
