提問者：martinofmars2016-12-12 00:00
配置方面寶來不行底盤是捷達底盤不如308，80的速度拐彎你就知道區別了TSI+DSG太嬌貴，家庭用不值得。保養血貴，省那點油還省不出保養費。而且一旦犯毛病你就得全換，好幾萬。1.6AT的6速雖說高級，但提速血慢，你去試駕就知道了。低轉速發動機，60往上提速比308慢。外觀后屁股難看，外觀總的來說我覺得不如308，308畢竟新出車型，總結了307失敗的外形福克斯1.8的發動機，油耗太高。內飾做工不如308。底盤多連桿比308扭壁橫梁高級點，但屬于低檔次多連桿，舒適性與308無差別。底盤調價308只贏不輸。
回答者：uc8882016-07-17 00:00
這種情況下真的撞上了，責任主要是右轉彎的車的。
提問者：lrh03192016-07-08
咱朋友3月份買新寶來1.6手動說總用下來錯自認10萬元價位能買車好德系和美系車大特點厚實、安全1.6L型發動機保養便宜像日系、韓系車好看鐵皮太薄隨便碰下癟下去甚至鐵皮生銹新寶來車子外觀漂亮尤其LED尾燈時尚超前車身側面有
提問者：sinalok2014-08-16
原車是195/65R15的輪胎吧，更換新輪胎后，輪胎的外徑幾乎沒有變化，所以對速度表也就沒有任何影響。寶來Sportline與普通寶來的車體結構完全相同，寶來Sportline裝備的就是225/45R17的輪胎，所以不會
提問者：pphmhf2016-12-10
轉大彎40公里以下比較合適。新寶來這款車以廉價和舒適性為設計目標，為了過濾路上的顛簸，所以懸掛比較軟，而且沒有采用獨立后輪懸掛。因此轉彎的時候，懸掛支撐性較差，車身側傾較大一些。因此要放慢速度，在40公里以下再轉彎。
提問者：諾江婚紗0012014-08-21
速騰1.6的手動 要比寶來1.4的手動 要低 城區開車百公里省一個油 寶來的缺點有幾個 懸掛太軟 舒適性不錯 軟懸掛可過濾大部分顛簸 但是性能實在太差 轉彎 變道 傾斜比較大 這個如果速度快了 會對安全性造成影響 如
提問者：xyj10512885932013-05-25
把轉向燈打開，下車看一下應該就能找到答案了，一定是有個燈泡不亮了。
提問者：2jiayoujkd2013-06-15
