提問者：Justice_小怪獸2014-09-24 00:00
補充 :
眾泰t600磨合期應該在轉速3000轉/分鐘內換擋。 新車磨合期注意事項：1、不可讓機器轉速過高,磨合期間速度不能太快，不管是幾檔,轉速一般不要超過3000轉以上,如果自動檔不要超過3500轉。2、不可讓機器轉速過低,過低的轉度達不到正常使用時的磨合效果,行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。3、不可長時間保持一個檔位,有些車主為了讓車快過磨合,長掛五檔或四檔,為了磨車而磨車,其不知這樣會讓發(fā)動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的。最好不要待速行駛,不要讓機器過于負重,一般情況下要用油給車子些力,不要用一或二檔的待速行駛。 4、車子不要負重行駛,磨合期車上越輕越好。磨合期由于不能達到最佳潤滑狀態(tài),加重負荷會使磨損加劇,磨合期內都不要超過最大負載的50%,磨合期后再逐漸增加負載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負載。不要拖掛或牽引其它車輛或設備。 5、用日常使用來磨合,各檔都要磨,從一到五檔,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛,時不時地起步停車,對機器也有好處。 6、不要過早首保,一般2000或2500Km再去,出廠的機油是不一樣的,換成了普通機油一樣達不到更好的效果。7、不要過長時間行車,要讓機器有調整時間,別一天到晚讓它去跑,像出租一樣,最多開幾個小時就要放一放,讓它休一下,別買了新車又新鮮,又練手,周六周日滿城跑,可不知這對車有多少傷害。8、起步先預熱冷啟動時,最好等水溫預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。9、處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,而且不要用力踩油門,以保證活塞、汽缸及其它一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。 10、擋位要勤換。不要長時間使用一個擋位,應以低擋起步,逐步換為高擋,循序漸進地行駛。低擋高速,高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。 11、在低車速掛高擋會因動力不足造成經(jīng)常性的挫車一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)的可能性,以“20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳。“低速掛高檔省油”的說法并不正確,因為不能在可能損害發(fā)動機的情況下去省油,不然。省下的汽油錢還不夠補償發(fā)動機工況不良而造成使用壽命縮短的損失。 12、要根據(jù)用戶說明書選用規(guī)定標號的燃油和規(guī)定型號的機油;經(jīng)常檢查齒輪油(或者自動變速箱用液)、制動液、方向助力液、離合器助力液、防凍液等的情況并按規(guī)定更換(或添加);檢查輪胎氣壓;經(jīng)常注意各個零部件的緊固情況。
回答者：njuh490752016-07-07 00:00
可以跑高速，但是要注意控制車速，望采納。
提問者：lovehr19872015-01-20
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者：szj102016-07-08
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：sangqwl2016-01-01
汽車在新車磨合期內一般推薦時速不超過100公里，發(fā)動機轉速不超過2500轉，禁止將油門直接踩到底，同時不建議持續(xù)駕駛遠距離的高速公路。 新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使新寵
提問者：spod45602015-10-27
前500KM 不要急加速、減速； 500--2000KM，不要大負荷和滿油門； 3000KM左右去跑下高速，然后換油，就正常了。 磨合期注意觀察，油、水是否充足，溫度及異響就好了
提問者：j1y212341632016-02-03
眾泰t600磨合期應該在轉速3000轉/分鐘內換擋。 新車磨合期注意事項： 1、不可讓機器轉速過高,磨合期間速度不能太快，不管是幾檔,轉速一般不要超過3000轉以上,如果自動檔不要超過3500轉。 2、不可讓機器轉速過低
提問者：qq5414037042015-09-24
