提問者:ujn491322016-11-21 00:00
一般轉速也在1000~3500之間,在3000轉左右發動機輸出扭矩最大,之后和轉速呈反比。所以一般開車轉速在3000轉左右就夠了。發動機轉速越高,單位時間內做功越多,所以功率越大,但是轉速越高,使整個循環速度加快,燃油沒有足夠時間完全燃燒就排出轉速一般轉速也在1000~3500之間,在3000轉左右發動機輸出扭矩最大,之后和轉速呈反比。所以一般開車轉速在3000轉左右就夠了。發動機轉速越高,單位時間內做功越多,所以功率越大,但是轉速越高,使整個循環速度加快,燃油沒有足夠時間完全燃燒就排出
回答者:pphuai2016-04-02 00:00
城市大SUV風格 硬派不“娘娘腔” 因為是全新車系,我們著墨多一些介紹外形,寶駿560擁有2750mm的軸距,與同門730軸距一樣,車身長寬高分別為4620/1820/1750mm,這在緊湊級SUV中,尤其是在10萬元級
提問者:cwb80117.真2016-01-15
"發動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里,最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車,最高時速最好不要超過100公里。 新車磨合1500公里以后,不是
提問者:58車2015-12-27
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。2、因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問
提問者:suzheng6982016-03-14
看轉速是一種方法,還有感覺油門踏扳,這就是熟練度了.
提問者:jark282015-12-20
據說730在隔音降噪上下了挺大功夫,發動機艙隔音棉,靜音舒適的輪胎,我覺著在這個級別的車上面還算中肯,當然在高速行駛的時候噪音還是挺大的,跟合資家轎還有距離。試駕過不過試駕的距離短,感覺噪音比630的稍小一些,但是感覺不
提問者:wihch2016-02-12
這。。。寶駿560是一款家用suv,suv不等于是越野車,雖然寶駿560全系配備的是1.8L VVT-i 自然吸氣全鋁發動機,最大功率能達到137馬力;最大扭矩186牛米,傳動系統匹配來自日本愛信的5擋手動變速箱,200
提問者:2016-02-02