提問者：2014-01-01 00:00
車型:標致307 2.0手動 款式:2008款兩廂年限:2年公里數:27000問題描述:在涼車狀態下著車，離合器使用正常;在熱車狀態下，離合行程踩過一半的時候，再向下踩，就會發出“咯吱咯吱”的響聲，而且很沉，很費力。涼車的時候靠發動機的牽引力起步很容易，不用給油;熱車情況下，完全靠發動機的牽引力起步很困難，車身抖動很明顯。涼車的時候，掛檔時的聲音很小;熱車的時候，掛檔時的齒輪聲音比較大。這個問題出現到現在大概有兩個月時間，十一期間曾經更換過一次離合器壓盤、離合器片和分離軸承導套等。是luk品牌，不是原廠法雷奧。之后使用大概一周時間，問題再次出現。請問專家是什么問題，如何解決?
回答者：2016-01-01 00:00
馬自達馬自達2的一炮走紅是在2002年的日內瓦車展上，現場年輕演員的青春四射的熱舞引來全世界記者的關注。2007年，還是在日內瓦車展上，新一代馬自達2高舉“zoom-zoom”的大旗，繼續輝煌前行。 正如馬自達品
提問者：cn91582014-02-03
東風標致307抖動共振、噪音、異響等小毛病較多，密封等細節工藝有待提高，油耗偏高。B50，性價比高，底盤、懸架、車身工藝都不錯,質量穩定。內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很不錯
提問者：a1337773242013-04-18
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發動機最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉速發動機。也就是說，駕駛員駕駛時只有讓發動機維持在一個較高的轉速，才能使
提問者：hdfhre8942013-03-20
檢查一下發動機支座
提問者：為捐衣而注冊2013-06-16
一般自動擋的都會有略微抖動,不知道是不是你太敏感.清洗過節氣門或汽車油路嗎? 火花塞換過沒.有沒有缺缸現象.有時候噴油嘴積炭過多剛著車時候會有抖動現象,但不一定非要倒檔.還是去4S檢查一下.
提問者：qvyt49402013-12-06
拆下電樁負極.然后把各傳感器接頭從新插接一下.再裝上電樁.如果還要亮的話就要用解碼器檢查電腦板和連接線路.傳感器.
提問者：jtrea2013-03-02
