提問者:mghe03902015-08-20 00:00
對于這一事件,哈弗官方給出的答復是:H9的換擋策略側重平順性,在4L手動模式下陡坡時,發動機會在超過3200轉時,變速器自動切換至相鄰高檔位,但這種設計尚未充分滿足部分用戶的極限越野需求。同時,哈弗官方表示針對極限越野愛好者所提出的需求,立即進行分析并提出方案,在確定可行、可靠后,將會發布升級版控制策略,為有極限越野需要的車主進行升級。
回答者:huangyou372522016-08-20 00:00
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8,采用非承載式車身結構,即常說的大梁底盤,技術上分屬不同的平臺,所以并不受之前哈弗H8問題的困擾,大可放心。非承載式車身結構的好處不言而喻,強度更高,承載能力更強,耐久性也更為出色,對于這一
提問者:8tt6p0q7g2015-03-03
樓主你好,絞盤不是標配的,高配版都帶,其它選裝。希望我的回答對你有所幫助
提問者:VanKeiwen2015-01-24
你好,這個問題現在還有人反應呢,估計是還沒有解決,畢竟車身太重了,希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快!58車
提問者:yueyewoniu2015-07-04
哈弗H9采用非承載式車身結構設計,其整體造型非常健碩,前臉家族式格柵設計與大燈完美融合,尾部豎型排列的尾燈造型與“大書包”均具有很強的標志性。配置部分,哈弗H9配備了全地形控制系統、ESP電子車身穩定系統、可顯示海拔高度
提問者:tdyg6088de492015-07-13
這不是問題,而正是這輛車的先進之處,發動機變速箱都沒有問題。耗油量也差不多,畢竟這么重的車呢!
提問者:wang767...2016-02-18
動力方面:哈弗H9搭載了2.0T發動機,最大馬力為218匹,峰值扭矩為324Nm。傳動系統方面匹配的是一臺6速自動變速箱。未來還有一臺3.0T發動機或將搭載在哈弗H9之上,它的最大功率將達到333馬力,峰值扭矩為480N
提問者:tyh706112015-07-19