提問者：RonnieJays2014-11-24 00:00
是什么問題？怎么修復？
我的車型：奇瑞 旗云變速器：手動排量：1.6升行駛里程：33000公里購買時間：2008年3月問題描述：發(fā)現(xiàn)防凍液減少，發(fā)動機故障燈常亮出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：一直去4S店做保養(yǎng)4S店檢測說三元催化壞了，我去別的修理點檢測說是沒壞，我沒當回事，前段時間去換機油發(fā)現(xiàn)有乳化狀東西，說可能缸床沖壞，后開缸（缸蓋里面都是白色乳化狀東西）換了張墊。發(fā)動機燈滅了，開了5KM又亮了，到底是什么故障導致，是三元催化還是氧傳感？那防凍液減少又是怎么回事（水箱肯定不漏水不漏氣，4S店用壓力表測過）？故障現(xiàn)象：一輛2011 款3 .5 L 福特銳界（EDGE） 車，累計行駛里程約2 萬km ，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的現(xiàn)象，發(fā)動機故障燈亮后車輛一直正常行駛，發(fā)動機也沒有出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，車主因發(fā)動機故障燈亮的原因前來維修。故障診斷：接車后，連接IDS 檢測儀對發(fā)動機系統(tǒng)進行檢測，檢測儀顯示有P0430:00-EC一PCM 故障代碼，故障說明為三元催化轉化器效率低于臨界值（第2 排）。對車輛進行初步檢查后發(fā)現(xiàn)，車輛只是發(fā)動機故障燈亮并沒有其他異常，于是清除故障代碼后試車，發(fā)動機故障燈未點亮。因此判斷可能是燃油品質的原因，詢問車主最近加油的情況。車主反映車輛一直加97 號汽油，最近一次在外地加油站加過一次93 號汽油，然后就出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮的故障。按照福特銳界車的要求，加93 號汽油是能滿足該車的使用要求的，分析可能是加油站的燃油品質有問題，建議車主繼續(xù)加97 號汽油觀察一段時間。4 天后車主反映車輛又出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈常亮的情況，再次檢測還是同樣故障代碼，車主強調車輛這次是在定點加油站加的97 號汽油，于是排除燃油品質的原因。斷續(xù)分析認為，噴油器漏油、發(fā)動機線路故障、汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)（EVAP） 故障、氧傳感器故障及三元催化轉化器故障等均可能造成發(fā)動機故障燈點亮，于是按照故障出現(xiàn)的可能性逐步對車輛進行檢查。拆卸油軌及火花塞，發(fā)現(xiàn)油軌內無雜質，噴油器也無滴漏現(xiàn)象，火花塞的顏色為赤褐色，表明火花塞正常。對發(fā)動機線路外觀進行檢查，各線路無裸露，導線連接器連接正常，無松動現(xiàn)象。根據故障代碼對車輛進行定點測試。用檢測儀檢查車輛OBD 系統(tǒng)，正常；燃油經濟性檢測和動力平衡檢測也均未發(fā)現(xiàn)異常；通過檢測發(fā)現(xiàn)該車EVAP 正常；檢測怠速狀態(tài)下發(fā)動機數據流中的氧氣傳感器的數值，發(fā)現(xiàn)該車數據流下游氧傳感器電壓偏高，由此可以判斷可能是三元催化轉化器內部故障造成了發(fā)動機故障燈點亮，因為下游氧傳感器主要作用就是檢測三元催化轉化器的工作好壞。當拆卸第2 排三元催化轉化器后，發(fā)現(xiàn)拆下的三元催化器內部有一個巳穿透的大洞。故障排除：更換三元催化轉化器后試車，故障排除，車輛在正常行駛的過程中發(fā)動機故障燈再沒有點亮。
回答者：freenakedy2016-11-24 00:00
建議更換半軸油封，否則長時間漏油會加速變速箱的磨損。變速箱的聲響與漏還是有一定的關系的。建議到4S店檢查，因為不同聲響反映的問題不同。
提問者：yanyuanshulin2016-05-10
銳界的中控是觸屏式的 很好用 與時下的蘋果手機一樣耀眼。色彩也有很多種選擇，檔次很高。側方來車在銳界這叫盲點檢測。很好用。試過就知道，黃燈一直亮證明有車旁邊。油耗綜合是13左右，93#汽油內飾做工也很好。保養(yǎng)費用不是
提問者：truthindream2013-06-10
說明導風通道的隔板有不正常的問題，導冷和導熱不統(tǒng)一，回4S店檢查一下。
提問者：yoyomyh2016-07-14
長時間不用建議吧電瓶負極拆開，你去4S店檢查一下是不是有漏電的地方，比如新車改裝過導航之類的
提問者：gjike21901062016-07-24
根據你說的這個情況，很可能是繼電器出問題了，或者是大燈的電路和導航模塊鏈接，開關大燈又一次激活了控制導航的繼電器，原裝的導航去4S檢查一下吧，會維修的，這不是什么大問題，加裝的話，就要讓加裝的人好好檢查一下鏈接的線路了，
提問者：2016-09-08
指示燈亮嗎？如果指示燈正常亮的話，那應該就是按鍵內部有卡滯的。這個你去4S店檢查，可以免費維修和更換的。
提問者：ldkl20092016-03-12
