提問者：zuzana272013-06-30 00:00
昨天自己的奧拓熄火后，風扇還是轉，后來過了以小時，出來遛彎發現不轉了，請問有問題嗎？
第一個問題：汽車冷卻系統分大循環和小循環，在發動機在冷態下溫度低，發動機為了使溫度盡快達到工作溫度——90°，所以會先以小循環工作，等到溫度上升到正常時節溫器打開，大循環開始工作，防凍液開始經過水箱，此時溫度會降低1°—2°，等到溫度再度升高到90°—94°時風扇開始以低速轉動，開始散熱，不久，等溫度再升高到96°—102°時風扇轉換成高速轉散熱，上訴過程怠速時只需15-20分鐘，正常行駛時時間會更短，所以30至50公里的行程是足夠的，而冬天車輛停放7-8分鐘的時間發動機最多降低10°。 您停車后雖然發動機不工作了但發動機的溫度如果在96°以上時水溫傳感器和風扇仍然還會工作，直至溫度降低正常，一般風扇工作時間不會超過十分鐘。 但是如果溫度降了下來可風扇還一直長轉不停，建議您去服務站檢查風扇控制器和相關線路 第二問題：雖然沒有開暖風，但您開車的時候會有迎面風和風扇轉的風量從發動機倉的進風口吹進駕駛室，您可以關上內循環翻版這樣可以減少一些風量
回答者：xiajixd615.cn2016-06-30 00:00
這種問題太常見了 先檢查空濾再清洗噴油器，節氣門上的積碳如果還不行的話就看火花塞跳火是否正常自己能檢查的估計就是這么多了 到維修店會給你檢查活塞環損壞汽缸漏氣 汽油壓力等等的問題 空擋滑行省油--但是不提議高
提問者：lsdiddewn882013-09-10
車和人一樣，需要呵護，害怕虐待，下面介紹一些能呵護您的愛車的保養小竅門。 %D%A愛車定期進行保養，就好比人要定期做體檢。定期體檢不能避免疾病的入侵，只有養成良好的生活習慣才能健康長壽。同樣的，只有養成良好的駕駛習慣才能
提問者：cy132528388862015-10-02
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者：2013-07-16
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般
提問者：14875he2013-05-27
一、冷卻系水量的檢查 發動機冷卻系缺水，使冷卻水不能循環散熱，造成發動機溫度過高。冷卻系缺水的原因有兩種可能：一是冷卻水在正常消耗中沒有及時給予補充；二是冷卻水嚴重滲漏。 發動機正常工作時，冷卻水溫度
提問者：nexp0618002013-03-24
上的積碳如果還不行的話就看火花塞跳火是否正常自己能檢查的估計就是這么多了 到維修店會給你檢查活塞環損壞汽缸漏氣 汽油壓力等等的問題 空擋滑行省油——但是不提議高速用空擋滑行！ 因為在高速空擋時，汽車
提問者：hljbqjtlqrqd2013-08-22
