提問者：31415926hn2016-12-01 00:00
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點：一、發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障象： 1．在交通不暢堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯； 2．在天氣高溫開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響； 3．熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時不好著車。熱車行駛時有時會自動熄火； 4．冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴； 5．熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不制冷。 二、故障的解決有以下幾種方法： 1．檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能； 2．在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障； 3．熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，請朋友們加以注意，在維修中不要盲目拆件和換件； 4．由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。請注意：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高的現象； 5．由于空調系統中高壓端高壓力過高；空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高；還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過高的故障現象
回答者：kinky2282016-09-02 00:00
本人前幾天剛剛試駕了這款車，總的來說傳祺gs5動力方面稍微偏軟，操控感一般。但是一般城市用足夠，畢竟城市里面開也不會有多高的要求。傳祺gs5發動機一般是2.0l的dcvvt發動機。動力方面為108Kw（147馬力），扭矩
提問者：yourslonnie2013-03-22
傳祺gs4外觀時尚，整車渾然一體，目前的1.3T+雙離合式動力組合存在頓挫感大，后程加速乏力，雙離合使用中有過熱隱患等問題，雖然銷量一直排名靠前，但問題始終是存在。 瑞虎5更像一款歐洲SUV，外觀內飾更具有歐范，具
提問者：sff_804472015-12-01
排放故障不會導致嚴重的不可逆后果,一定要開可以開,注意速度別太高。一般是些傳感器故障。
提問者：leeking782015-10-16
這個具體看車 用GS4舉例。1.3t 排量比較小，低扭乏力比較明顯 渦輪遲滯不言中，中低轉速的扭矩輸出比較到位，高速乏力的比較快 從30-80這個區間加速比較輕快明顯，過了80就明顯感覺到有力不從心的感覺 整體，調校不錯
提問者：z5232332015-12-19
建議檢查一下離合器的使用情況，當離合器磨損嚴重時會出現加速無力且噪音較大的現象，雖然發動機轉速提上去了，但是車速卻沒有提起來。其次需要檢查怠速閥性能，檢查進氣系統有無漏氣等，也可能是怠速控制不穩定導致的種類現象。還有就是
提問者：shdebangwl82016-05-04
像普通發動機就沒有平衡軸的 很正常的 這是因為曲軸的曲柄已經做了配重了 保證了曲軸運轉均勻平穩曲柄有鉆眼的槽那就是做配重 平衡軸的作用是減少發動機的運轉加速噪聲保證運轉平穩
提問者：q880278552013-06-26
