提問者:paper52014-08-12 00:00
我的天籟2.0,現在行駛2000公里,1000公里做完首保后發動機聲音特別大,轉速表到了2000轉以上的時候聲音特別大,嗡嗡的很難聽還有就是上坡的時候不管掛在D檔或者L檔的時候都會下滑,這是正常現象嗎?我以前開君威的時候都不下滑的。有沒有人有這種現象呢?是不是車有問題啊。
這些現象都有,但正常關鍵自己控制,這也算是天籟的不足或特點,習慣就好CVT溜坡基本是的,但大眾的自動不溜起步機噪大些也是CVT未受力的原因,控制好油門,盡量在1500轉時回調一下就很好,這個好長時間習慣,我現在15000,基本對起步有了信心頓挫有時有一些,就是停下再加時,政黨加速不明顯,也是CVT的原因這是天籟的特點,沒有辦法,我的是2。5,估計2。0也差不多我以前以為CVT是十全十美,現在看來也有不足,但也中后段加速不錯 58車>>
回答者:bsso80872016-08-12 00:00
排氣管末端與車身連接是靠一個橡膠塊,正常情況是有一定的活動量的(可以輕微抖動),如果橡膠塊沒有脫落就不會有大問題。 因為怠速時周圍環境較靜所以可能聽的比較明顯吧,不會有問題的 當然不會是油路堵塞,如果堵塞發動機就無
提問者:xcyyy飛魚2013-11-20
一般車子都有共震聲音,車子好點這個效果要好點 貴點的車子不是太明顯,
提問者:hptttqe812015-03-30
如果是怠速的時候抖,八成是積碳嚴重了 如果是開到一定速度的時候抖,要做動平衡 如果是120碼左右的時候抖,慢或者快都不抖,那是正常的,共振吧,所有車都在這個時速會有點抖,天籟的情況算好的,幾乎感覺不到,4缸的車更明顯
提問者:po11783eh2014-05-20
兄弟建議你到4S店找技術總監談談~~~估計是共振產生的聲音~~
提問者:uvhzxa7132013-06-17
這點可能很多DX都發現了。盡管在實際試車中,這款4速變速箱還不錯,但是在中高檔車上配4速自動變速箱,可能也只有小日本能想出來,當然僅僅是對付中國人的,在美國Y給的是無級變速箱,呵呵,檔次相差太大了吧。應該算一件罪狀。2、
提問者:ztmcyj2014-04-28
如果只有某一個轉速的話,可能是否一部分共振了,原地哄到1800試試,看是不是還有那個聲音,如果有,檢查發動機部分,如果沒有的話,檢查發動機倉車身和底盤,有條件的話,可以找個坡道,溜車到60公里試試,看響不響,對比一下,應
提問者:minagile2013-08-24