提問者：鏄屾灄2014-09-05 00:00
其實我倒是挺喜歡那個內置排氣筒的，不過有的人說排出的腐蝕性氣體會腐蝕后保險杠，我也不清楚，是這樣嗎？有必要改一下嗎？如果改的話大概需要多少大洋？
. 改是肯定可以改的。。。 但為何廠家不“改”？。。。。 您要將其當成“跑車”？還是“卡車”？。。。。還是。。。？ 汽車只要有一定的安全系數，能夠上路行駛，排放達標，，，，就行了，如果您當初是準備買回來改裝的，您大可以去買臺二手的舊臺放肆去“搗鼓”。。。。加上您“不清楚”，不清楚就是不懂。。更何況排氣管的種類類別有幾十上百種規格！用途還各有不同。。。非要改，您就先學習一下吧。。 如果您是買來家用或是辦公商用等，大可不要想這么多了，您的“腐蝕性氣體”。。說明您還是對環保有過“關心”。。。。那叫尾氣，CO、N。。。。所謂的“腐蝕”是帶出來的一些機油或汽油或燃燒不完全的C化物質。。。如果真有那么嚴重，那排氣管、三元催化。。早就被“腐蝕”了。。。車都爛了。。 好了，調侃了您一下。。。不好意思，不過建議您還是將更多的精力花在關注別的方面，如汽車的剎車制動、發動機、動力轉向。。。。等方面 。。我個人認為，這才是您要關注的。。以上內容，僅供參考。。。祝您好運。。出行平安。。。。謝謝。。.
回答者：xuanhua1989102016-09-05 00:00
綜合起來看，自然吸氣發動機技術成熟，穩定性較高；動力輸出平順，反應速度快；后期保養費用較渦輪增壓發動機低；但跟渦輪增壓發動機相比動力上確有差距。渦輪增壓發動機可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放；小排量高功率，能夠提供持續的
提問者：owidtbph92016-07-24
國4、國5是指排放標準。外觀上面除了貼上的國4、國5的標志外，其他是看不出差別的.既然是排放標準，自然是對發動機和變速箱的技術要求更高。也就是尾氣排放更少，更環保。
提問者：JSHACX7611022016-04-17
兩款發動機動力參數上看都差不多，但渦輪增壓肯定省油些。渦輪增壓在加速是有種渦輪介入感的，自然吸氣提速是線性的。但渦輪增壓存在的問題是后期維護比較麻煩而且費用比較高。 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高
提問者：19890402ct2016-09-13
為什么要維權？ 排放超標大家都一樣，對車沒什么影響，貨車兩年上線車檢，轎車都是6年，6年后你都換寶馬了誰去惦記那點排放啊 現在皮卡沒有那個不超標的
提問者：tridentxx2016-11-19
您好，很高興回答您的問題，2016款的長安cs75自動擋尊貴型的尾氣排放確實是國五排放標準的。
提問者：hgon9s3s72016-04-04
長安CS751.8T的尾氣排放國4或者國5(北上廣等地是國五) 長安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發動機，1.8T渦輪增壓發動機，最大功率130KW/5
提問者：yqf_12014-12-05
