提問者：kissl12013-12-31 00:00
奧迪A4L2013款 40 TFSI quattro運動型 寶馬3系2013款 328Li 豪華設(shè)計套裝 大眾CC2012款 2.0TSI至尊型 幫忙分析一下 本人男 25歲 身高182 剛結(jié)婚 平時在縣城開的多 懂的來說說啊 不懂可別誤導(dǎo) 謝謝
CC的情況最后單獨說。首先比對奧迪A4L 40TFSI quattro和寶馬328Li—— 1·引擎方面兩者都是2.0T的發(fā)動機。A4是EA888系列的高功率版，寶馬是N20B20系列的高功率版。技術(shù)層次和研發(fā)年代也差不多，都使用了廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)、排氣門雙連續(xù)可變正時氣門技術(shù)。只是A4是鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋；寶馬是全鋁合金機體，發(fā)動機重量寶馬略輕些。 2·兩車最大扭力一樣，都是350N·m。最大扭力輸出區(qū)間寶馬略早250轉(zhuǎn)達(dá)到，造成結(jié)果就是寶馬百公里加速6.3秒（比A4快0.4秒）。 3·寶馬328發(fā)動機的理論最大馬力245匹大于A4的211匹。但寶馬最大馬力輸出轉(zhuǎn)速比A4高出700轉(zhuǎn)，基本抵消了馬力優(yōu)勢（奧迪把最大馬力轉(zhuǎn)速提高到相同區(qū)間，估計也能壓榨出這么多馬力）。 4·保養(yǎng)上，兩車都是建議1萬公里保養(yǎng)一次，寶馬價格略高，但使用的機油（嘉實多極護(hù)）也相對較好。 5·底盤技術(shù)上，寶馬是經(jīng)典的前置后驅(qū)，奧迪A4L 40TFSI 是使用quattro全時四驅(qū)，喜歡哪樣看你自己了。 6·空間上，寶馬3系加長版的Li系列，無論軸距數(shù)據(jù)還是實際車內(nèi)縱向空間，目前在B級車中不要說和A4L比，和所有B級車比都無敵。 我個人傾向這兩車對比選寶馬328Li。 因為寶馬匹配ZF公司最新的電控8速自動變速箱，根據(jù)在5系和7系上使用的反饋，群眾口碑好于目前奧迪使用的雙離合變速器（就是大眾深陷質(zhì)量門投訴的7速DSG變速箱）。 其次，大眾旗下（包括奧迪品牌）使用的渦輪增壓發(fā)動機，普遍存在耗機油的情況（這點你上網(wǎng)一搜網(wǎng)友反饋，幾乎成為大眾系通病），有良心的4S店在買車時甚至直接送你一小瓶機油，告知你2-3千公里檢查下機油足量，適當(dāng)添加。而寶馬好像耗機油現(xiàn)象不明顯（至少反饋的車友較少）。總之，用奧迪后期維護(hù)和保養(yǎng)可不省心吶！ 而CC 2.0T只是前輪驅(qū)動（大眾帕薩特B7平臺上改進(jìn)衍生的車型，相當(dāng)于邁騰的運動版)，使用大眾EA888系列低功率普通版的2.0T發(fā)動機，在價格、底盤和引擎技術(shù)層次、品牌檔次上和上面兩款根本沒啥好比的。在加上上面說的大眾DSG質(zhì)量缺陷風(fēng)險和燒機油情況，在這價位建議就不要納入考慮了。 個人觀點，供參考！
回答者：yuanqianhaook2016-12-31 00:00
基本奧迪4s店都已經(jīng)銷售了 一般大城市的優(yōu)惠要大一點，這個你要自己一個一個4s店去慢慢的問的 最便宜的是 30 TFSI 手動舒適型 指導(dǎo)價 27.28萬 全國最低報價 24.48萬 推薦買a4l就買2.0的。1.
提問者：bmdsf2013-06-16
怕麻煩補個保養(yǎng)手冊唄~ 這個東西一般都是隨車放在手套箱里面的。就是一個帆布手提袋。 不怕跑，就去購車的4S店，找經(jīng)理說不給就打電話投訴你就說交車的時候銷售顧問沒按流程來。 現(xiàn)在我車要做首保，才發(fā)現(xiàn)沒保養(yǎng)手冊沒有。
提問者：bdqgx2013-04-11
車出保了嗎？沒出保就直接打廠家投訴電話，他們就會重視，打該4S內(nèi)部投訴電話基本沒人理 出保車就直接在4S購買配件，外面換就行配件便宜工時貴。如果你在北京就去花香橋那邊安洋換，和慶洋大眾4S在一起。
提問者：qijlt2014-03-08
1.先建議去投訴。只有更多的車主維權(quán)，奧迪才會重視！！2.要求4s確認(rèn)，并先期免費添加，取證。再出現(xiàn)，可以要求賠償，或者永久免費添加，所謂的消耗標(biāo)準(zhǔn)不是汽車行業(yè)的，而是奧迪自己定的！！！ 查看
提問者：mengnanyihao2014-09-28
是不是轉(zhuǎn)向助力油漏啊 漏光了就抖唄 看看是哪漏給廠家投訴 讓他們解決 找4S沒用 給廠家打電話
提問者：guominglei2015-11-12
大家把奧迪和寶馬放在一起比較是由來已久的事情了，這么多年終究沒能分不出個高低，當(dāng)奧迪以新A4L為必殺技再次發(fā)動新一輪的攻勢時，寶馬同樣不甘示弱把新三系作為殺手锏。看來兩大豪門新的大戰(zhàn)將再一次展開，烽火彌漫，各有絕招究竟誰
提問者：只剩下習(xí)慣2013-01-26
