提問者：bndjk2015-03-09 00:00
優(yōu)點：內(nèi)飾是我喜歡的類型，干凈利落，大部分按鍵和功能都放到了9.7吋的觸屏里，用慣了觸屏手機，再用車里的觸屏也是得心應(yīng)手。坐過我車的朋友都說你車子中控的按鍵好少啊，感覺好高科技啊。缺點：簡直不要太完美！外觀：進氣格柵上站立的小獅子，穩(wěn)重大氣的前臉，立體感強烈的腰線，排氣管上的鍍鉻裝飾，17吋十輻鋁合金輪轂，都是新一代408的亮點所在。不過我最愛的還是C型光導(dǎo)帶LED尾燈，在晚上顯得格外的精致奪目，就是我想要的。內(nèi)飾：內(nèi)飾說過，大愛。儀表盤非常精致，堪稱制表級的工藝啊。方向盤是真皮多功能方向盤，手感極佳。總之，內(nèi)飾是最喜歡的地方。空間：空間大，2730mm的軸距，在同級中無可比擬。不管是前排還是后排，腿部都能放的很自然，女人和個子稍小的男的，蹺二郎腿都沒問題。車內(nèi)儲物空間也超級多，放東西很方便，后備箱也大，作為家用車來說，這樣的空間綽綽有余。配置：1.6THP+STT+9.7吋觸屏+一鍵啟動+電子手剎+定速巡航+3D實景導(dǎo)航+胎壓監(jiān)測……配置太好了，我數(shù)不過來。動力：1.6T的發(fā)動機，據(jù)說這款發(fā)動機是和寶馬聯(lián)合研制的，曾多次獲獎，渦輪介入很早。以前用的1.4L的車子，現(xiàn)在再用1.6T，感覺完全不一樣，以前有時候超車超不了，現(xiàn)在超車并線都很爽。追求動力的朋友，建議買這款車。操控：操控優(yōu)秀。以前從未用過一鍵啟動和電子手剎，現(xiàn)如今用起來很棒；方向盤轉(zhuǎn)向輕柔、指向準(zhǔn)確。坡道輔助功能用起來不錯，找了個車少的地兒試了試，松開制動踏板車子果然沒有后溜，大大的提升了安全系數(shù)。油耗：新車，還沒過磨合期，現(xiàn)在的油耗不能代表真實情況。現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)跑8.1，還在慢慢降，相信過了磨合期它的油耗能給我驚喜。舒適：座椅包裹得很舒適，駕駛員座椅還可以八向調(diào)節(jié)，前后排都有中央扶手，很方便。開在路上，胎噪和發(fā)動機的聲音都非常小，可以說為車內(nèi)營造了一個舒服靜謐的駕乘空間。再加上空間寬闊，舒適性更是無可挑剔。
回答者：heaton05122016-03-09 00:00
應(yīng)該是你油門跟離合配合的問題，離合起來了油門沒跟上，以后試試就好了！我的也是給油門也有聲音，特別是一家人都坐著，給油大的時候，以為是底盤什么螺絲金屬板松動呢。昨天去4S店查了半天，其實也不是起步和倒車時的咔咔異響，就是貌
提問者：你妹在哪兒呢2014-03-25
如果是停放一段時間后起步的時候才會有的，并且后面就不會出現(xiàn)，可能是因為停車后拉起手剎，制動分泵抵住剎車片進而起到駐車制動的效果。而起步的時候放下手剎，制動分泵沒有及時回位，導(dǎo)致在分泵的壓力下，剎車片和剎車盤還緊緊的貼合，
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-05
是不是拉上手剎，下車后才出現(xiàn)刺耳的聲音，那是正常，我的車就這樣，手剎卡主剎車盤，下車后，車子負重突然減輕，車子減震恢復(fù)，剎車盤與手剎鉗發(fā)生摩擦，發(fā)出刺耳的聲音
提問者：暢游世界8608602014-12-22
你該不會是手剎沒放吧? 自動檔怠速應(yīng)該會動的，除非有坡度。
提問者：QQ13967823872014-02-09
STOP是制動提示燈，剎車或者駐車時會亮。 請檢查，你手剎沒有放到底，是不是有什么東西擋住了? 我以前也遇到過，跑起來沒有任何感覺，經(jīng)檢查，手剎放下后，還有一段行程，放到底，燈就滅了!
提問者：v渾粟qnrco2013-10-20
我真的擔(dān)心問題者真的參照樓上那幾位的說法去解決這事情 很正常手續(xù)做法完全不搭邊 第一這車是保修期內(nèi)，那么保修期內(nèi)這些是屬于保修范疇的 第二剎車重來都沒有磨合的說法，不是發(fā)動機，剎車時涉及安全的如果他都需要磨合，那么
提問者：adh8k4nx75m2013-05-05
