提問者：mhupd4c4szk32014-06-25 00:00
車子已經過保了，4S店保養雖然正規但費用太~~~高！想去外面保養，無奈汽車配件這行水太深，請教各位大神你們的車在哪保養得，給些意見？
我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑（節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什么錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！ 過保后我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎么做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點后門什么的。 第二不要相信什么添加劑，別被前臺或維修人員推薦買什么添加劑！那沒什么用的。 第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什么是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒干了！不用擔心我是托什么的，，，，呵。。。最后我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之后轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！
回答者：r49ov693pho2016-06-25 00:00
4s店專業，高端的好車有些大點的問題要4s店才能修，其他小修理廠不敢碰，也沒有能換的配件，但是4S店貴。一般的車和一般的小毛病可以去修理廠，通用配件多，便宜實惠，也方便。
提問者：kgdfnpl2014-10-20
可以呢，如果4s店說不能享受保質服務，可以維權。我國《消費者權益保護法》第9條規定：“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買
提問者：sggyxnm42014-05-22
各地而異。1.保養前要仔細閱讀說明書。在說明書上，汽車使用多少時間、走多少里程的時候需要保養什么、怎么保養都有比較嚴格地規定。在做保養之前，認真閱讀說明書，做到心中有譜，就不會在保養店被各種花言巧語蒙蔽，避免花冤枉錢。2
提問者：cnpczz012013-09-10
我來詳細回答你這個問題。 首先，不論是哪種品牌的汽車和什么類型的發動機，進行清洗是很有必要的。 但發動機的清洗項目有多種，比如有:清洗發動機內部(潤滑系統)的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4
提問者：cdcool12013-09-11
首次保養8000公里，之后一萬一次，單數次數是A保,更換機油機濾，清潔空濾，下來在1900左右，雙數次數是B保養，比A保多換個空濾，這個價錢在800左右，加上的話在2700左右，剩下的您根據您每年開的里程數，計算，其實保
提問者：yiplee8182013-04-02
在車輛保質期內還是去4s店保養，不然萬一如果你的車出了些小毛病，4s店可以按你未按照他們提出的保養方式保養來拒絕你的理賠，一般是4s店保養你可以看你的保養手冊，上面都有多少公里該做什么保養，還有的到4s店做保養的時候你可
提問者：jhszr62512013-04-23
