提問者：fcqk51632015-08-11 00:00
LEXUS NX性能怎么樣
車身運用的碳纖維增強塑料(CFRP)，不但能夠實現4倍于鋁材的高強度，且降低了車身自重。以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固。這不僅是技術上的改進，更在最大程度上降低了LFA生產過程中對環境的影響。由碳陶復合材料(CCM)制成的剎車盤相比傳統的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長。多種先進材料的運用，造就了LFA超級跑車1480公斤的低自重。 LFA超級跑車搭載的是全新4.8升高轉速V型10缸發動機。這款中前置V10發動機體積等同于傳統的V8發動機，重量不超過常規的V6發動機，升功率輸出高達85.7千瓦(115德制馬力)。這款高性能發動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦(560馬力)的最大功率，并能在6,800轉/分鐘時產生480牛米的最大扭矩，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統等多項設計，發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力。這也是所有量產車中轉速最高且最強勁的發動機。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速。 LFA發動機的低摩擦程序設計非常成功，以至于發動機可以在短短0.6秒的時間內由怠速達到極限轉速值，發動機強勁的動力性能必須匹配智能化的光電式轉速表，因為傳統的指針式轉速表根本不可能跟得上LFA發動機轉速的快速變化。為了在極速馳騁時亦能實現馭隨心動的完美操控感受，LFA超級跑車致力于以先進科技和創新設計實現完美的動態平衡。LFA超級跑車采用發動機中前置后驅設計，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅動橋上，這種分布能夠將前置后驅結構的易操縱性和直線穩定性與中置后驅結構的靈動轉向表現相結合，并使車身達到48:52的前后重量最優分配比。 序列式變速箱(ASG)由方向盤下方的換擋撥片所控制，確保即使在最極端的駕駛環境下駕駛者也能操控自如。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒。序列式變速箱(ASG)無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受。更低的車身重心設計、鋁合金材質的賽車式懸架系統、外置鋁質單管減震器及強大的剎車系統，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時的操控穩定性。LEXUS雷克薩斯LFA超級跑車將根據全球預訂情況于2010年底正式投入生產，全球限量500輛，每月下線不超過20輛。 價格為598.80萬元！
回答者：58車2016-08-11 00:00
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一臺低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200
提問者：tbyys512015-03-16
我們按照價位排序雷克薩斯系列車型 需要說明的是雷克薩斯所有車型對于中國都是以進口方式銷售 首先是IS系列緊湊級后驅運動轎車，主要有IS250、IS300（僅在中國大陸在售）、IS350、IS220d（只對歐洲市場
提問者：油炸薯條2013-06-13
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一臺低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200
提問者：dwfo7o1rtg02015-01-06
豐田車的發動機噪音都不會很大。雷克薩斯的豐田的高端品牌，噪音更小。
提問者：匿名網友2015-02-28
雷克薩斯四年十萬公里免費保養保修，你開到4S點看看吧，也許是因為你加了品質不好汽油，一般奧迪缸內直噴才燒機油的啊
提問者：kmzr12112013-07-14
您好，提車時一是注意檢查車子外觀，檢查是否有刮蹭或者二次噴漆的地方，二是檢查內飾，檢查儀表盤上的公里數，公里數不要超過50公里，三是檢查發動機倉，檢查發動機是否有異響等問題，四是檢查合格證和銘牌上的生產日期，生產日期不能
提問者：3個w溜2016-11-30
