提問者：synny455402014-10-04 00:00
有26個大大小小的最新車型歐藍德 坐在里面 ，有更寬敞，比空間的普通汽車的舒適感。因為身體是比轎車高，所以視線駕駛員的線是不錯的，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為當今比較流行的四種類型，可上下調節，但約一米7的驅動程序，旨在轉向燈很容易擋住儀表板上。圓形出口和T形儀表臺與歐藍得“獨特”的設計理念相呼應，可以說是一個亮點。但在駕駛員座椅扶手設計一個小盒子，用起來不是很方便。后排車窗和尾門玻璃都是能防曬深色隔熱玻璃，可以節省未來電影的麻煩。 大致形狀歐藍德SUV車型，但它也將是不同的與SUV的硬朗外觀，其時尚的外觀設計，線條柔和，懸掛采用轎車結構的大將風范，有車的乘坐感受，駕駛座比更高花轎，愿景。它有205毫米，遠遠超過一般轎車的限度最小離地間隙，但低于平均SUV的最小離地間隙，重心在身體中心不高，均高于通過性更好的轎車，有超過SUV更好的穩定性和安全性。所謂的全時全能轎車。全時4輪驅動系統，具有中央差速器的扭矩轉換器，可以自動選擇驅動形式，并且可以自動變換根據道路情況的議案。 歐藍德內飾和儀表盤的布局比較簡單，座椅是高級織物面料，后排座椅折疊與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間。歐藍德發動機采用的4G6型4缸電噴汽油機沉陽航天三菱汽車發動機制造有限公司。 歐藍德裝配的2.4升的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備了先進的i-VTEC發動機，但其2.4排量要比CRV的2.0升發動機要大，但它小于其最大功率99KW CRV與帕拉丁，201牛頓米的最大輸出扭矩，在中間。和歐藍德當發動機轉速為2500 rpm最大扭矩可以得到的，這意味著歐藍德起步加速性較好，但中途加速一般。不過這款發動機比較結實耐用，維修方便。發動機噪音比較好，但并非完全沒有的聲音，但發動機艙稍顯凌亂的設計，可以說是繼承了日系車的特點。越野車 的舒適性和SUV的，寬敞的內部空間有機結合。歐藍德采用了最新一代藍瑟轎車底盤技術的一部分，底盤沒有承載車架，降低了車的重心，沒有低速分動箱使之與越野車的不同，在傳統意義上，是一種傳統的越野車和一般概念車結合的產品。此外，車內的空間相當寬敞，長時間騎車不疲勞。 三菱SUV車型在國內的，我們應該是最熟悉的帕杰羅，在汽車賽事在世界上取得了優異的成績已經成為選擇的國家有大量的消費者。除了產量長豐三菱帕杰羅，三菱SUV的國產化，以及北京吉普舊的歐洲藍色的DS。進口到國內的三菱轎車，主要是新的歐洲藍色的DS歐藍德。 - 北京吉普生產的歐藍的DS目前有五款車型，其搭載了2.4L直列4缸發動機，其動力分為兩種135馬力和160馬力。無論是新車型將在未來的生產，我們將拭目以待。 由長豐三菱帕杰羅3.0L和3.8L共兩個以上排量的車型，售價30到50000000生產，目前生產的車型均配備了V6發動機。三菱帕杰羅目前國內的第三代產品，并且有消息未來，三菱將引進最新的第四代帕杰羅采用，我們期待新車的到來。 進口車型，新的歐洲藍色的DS是目前國內唯一進口三菱SUV車型，上市三款車型都是3.0L排量，功率220馬力。據悉，2.4L的新的歐洲藍色的DS也將在今年進口到國內，增加了三菱的SUV產品線
回答者：hqyh19842016-10-04 00:00
其中，除以排量汽車發動機排量級別區分的標志，是我們的做法。發動機的總位移是指裝置的發動機的所有氣缸的工作容積是“升”。大排量車，更大的力量，更好的加速性能，內部裝飾也更先進，它的質量就越高。 中國的汽車分類標準（GB9
提問者：jkloi2302014-10-11
DS6秒智跑毫無壓力，即使是THP160也比智跑2.4的要快，THP200更不用說了 PS：01加速，THP160官方9.5，THP200官方8.4，智跑2.458車實測10.1
提問者：05210lijian2015-12-01
DS6一箱油60升 市區油耗看口碑約9-10升/100km 如果純市區只能跑600-660公里 純高速800公里左右 油耗會受到路況、車輛狀態與駕駛人技術等影響
提問者：cairong84602015-12-14
一,在開始研究之前先來研究一下車輛素質參數吧. 1.SPEED:速度,相信這個就不需要多解釋了吧?數值越長直線速度越高,雖然在直線按A的時候比較不出差別,但是這個數值主要體現在加速跑的時候例如漂移加速,ROCK
提問者：fengzheng07302013-12-01
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：zzty09282016-01-18
最好不要，雪地模式是強制變速箱在二檔起步， 為了讓發動機的動力輸出更平穩的， 目的就是在雪地時輪胎減少打滑。 長期這樣的話，你的一檔就用不到了， 而且這樣會增加少許的油耗， 因為這樣的情況下加速會變慢，而你會多
提問者：fjent37m2016-02-02
