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防盜既要裝暗鎖也要裝明鎖（方向盤鎖），再加警報器，使得有盜竊想法的人知道該車的盜竊難度。如果只裝了暗鎖，往往盜賊即使未盜成但也會使車“受些傷”。 但注意，第一位置要隱蔽，第二電路要安全。 汽車防盜大比拼 林林總總的汽車防盜，大體上可以分成3類：機械卡鎖式，指各類方向盤鎖、變速箱鎖等；電子控制隱藏鎖式，最為人熟識的莫過于“鐵將軍”、“PLC”等品牌；還有最近才出現的數碼芯片隱藏鎖式。我們經過多方打探，分析了以上各種防盜方式的優點和缺點，在此跟大家一起分享。 　　機械式卡鎖 　　方向盤鎖幾乎每個車主都會使用，價格也比較便宜，40、50元就有交易。鎖方向盤的形式也有很多種，例如，將方向盤卡在儀表臺上，或將方向盤下緣與腳踏板鎖在一起；還有一種是用一根長鎖柄來限制方向盤轉動。變速箱鎖一般是安裝在中控臺上，鎖身與車身連接，再通過鎖環限制換檔手柄的移動。這種鎖價格也只需100元左右，但要鉆孔安裝，工程較大。所以又有一種新的變速器鎖，直接做成一個內置卡鎖的換檔手柄，看起來很漂亮，但售價近1，000元，而且要將原來的換檔手柄換掉。 　　以上幾種方法，表面看上去都可以限制方向盤或變速桿的操作，但據公安機關的調查發現，現在偷車賊的作案手段非常猖狂，為了對付這一類常見的機械卡鎖，他們會出動鐵撬、鋼鋸，甚至是工程用的大鋼剪，可以肯定地說，任何形式的機械鎖都抵擋不了這些重型工具。因此，安裝這些機械鎖不能完全阻止車輛被盜的可能，但可以有效地拖延偷車賊作案的時間，以方向盤鎖為例，一般偷車賊都要幾十秒至幾分鐘才能撬開，據說變速桿卡鎖的破壞時間還要長一點。為免被人發現，偷車賊一般不會選擇裝了機械卡鎖的車來下手，這才是機械鎖的實際功效。 　　電子化防盜年代 　　除了方向盤鎖，目前最多車安裝的相信就是這種電子防盜系統了。這種系統在汽車的電路或油路上加了電子暗鎖，通過電子信號控制車門和暗鎖的開關，如果沒有特定的遙控器，單憑鑰匙是不能接通汽車的電路和油路的。目前，市場上這一類防盜器多不勝數，最簡單、最傳統的只需150元左右，幾分鐘就能安裝好。復雜一點的，增加了“雙向防盜”功能，也就是說裝在車上的防盜器會隨時向您報告車輛的情況，例如車門被打開、發動機被啟動等等，這類系統的價格視品牌不同，大概約六、七百元。 　　電子防盜系統可以有很多花哨的功能，開關車門、發動機的啟動和熄火都可以用電子遙控器操作，也有震動及開門報警聲。不過據我們了解，這種電子防盜的致命傷在于它的電子密碼和遙控操作方式，當車主用遙控器開關車門時，匿藏在附近的偷車賊，可以用接收器或掃描器盜取遙控器發出的無線電波或紅外線，經過解碼，就可以開啟汽車的防盜系統，情形就象當年的模擬手機被盜打一樣。公安調查顯示，現在的偷車賊幾乎都會使用這種方法來破解汽車電子防盜系統。 　　針對電子密碼容易被破解，有廠家開發了帶數碼鎖的芯片防盜，基本原理還是在電路和油路安裝暗鎖，但將電子鎖改成了數碼鎖。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。實際上，芯片防盜在幾年前就被許多大車廠所應用，例如上海大眾帕薩特就有原廠的芯片鑰匙，即便將鑰匙盜配，沒有原廠的密碼芯片，也開不了車。帶數碼芯片的防盜系統在市場上不多，價格也要一、二千元，但無疑這是目前比較可靠的防盜方式。 　　防搶和追蹤 　　說起防盜，不得不提堪稱當今最先進的GPS全球衛星定位系統，其實衛星定位只是一種尋找汽車位置的方法，萬一汽車被盜或被搶，可以通過GPS知道車輛的位置，您就可以帶同大幫人馬去將汽車奪回來了，當然交由公安機關代勞會更好。不過，據說用一些特別的屏蔽措施可以令GPS失效，但這種說法暫時無法證實。GPS的代價是高昂的費用，除了安裝費以外，還要定期交納衛星使用費，所以至今還不太普及。 　　另外，還有一些可以遠距離遙控鎖車的防盜方式，當汽車丟失后，可以通過手機或尋呼臺發出信號，安裝在車上的接收器收到信號后，會以斷電、斷油來阻止偷車賊開走汽車。在各種信號中，以傳呼臺的超高頻信號最為有效，因為它的覆蓋面最廣，接收效果也最好。 　　最后要說的是，由于我們沒當過偷車賊，售賣防盜器材的人相信絕大部分也沒當過偷車賊，上面所說的各種防盜方式，實際效果如何，只有偷車賊才最清楚。建議大家在選購防盜時考慮自己的實際需要，我們的意見僅供參考。 如果您是有車一族，一旦您的汽車或車上物品被盜，破了財不說，還要增添許多麻煩，所以了解汽車的防盜知識防患于未然，對車主來說是很重要的。 　　要給汽車裝上防盜系統，起到防盜功能的方法很多，最簡單，也是最經濟的方法就是在加速踏板和方向盤之間加一把鎖，把踏板和方向盤鎖在一起，成為一個整體。這樣即使盜賊打開了車門，也起動不了發動機，沒有方向操縱系統，也不能將車開走。不過這種防盜，能保護您的車，車上物品卻得不到保障，是一種純機械的防盜方式。 　　目前汽車上使用最多的是微電腦控制的防盜系統。采用遙控門鎖，聲控報警，切斷式防盜，市場價格在700元左右。這種防盜操作起來很方便，配備了一個遙控器，有四個按鈕（1）防盜（2）解除防盜（3）尋車（4）靜音防盜。按下（1）號鈕時，防盜喇叭嗚叫一下，四個車門和行李箱同時鎖上，汽車處于防盜狀態。按（2）號鈕，四門同時打開并解除了防盜。（3）號鈕的功能是讓喇叭連續鳴叫以便找到汽車的位置。（4）號鈕功能與（1）號相同，只是鎖門時喇叭不發出聲音。 　　所有功能都是以電控為主，所以屬于電子防盜。目前國內最先進的汽車防盜系統就是GPS，就是在汽車上裝配一臺能發出信號的子機，一旦汽車被盜，指揮中心可立即通過衛星定位系統，接收子機信號，確定汽車即時地理位置，同時熄滅發動機，使汽車不能行駛，追回汽車，不過由于GPS衛星定位防盜成本較高，現在國內還不能普及。 記者近日從國內幾家大的汽車生產廠商處了解到，目前各個汽車品牌的防盜裝置基本上處于同一水平線，即電子防盜鎖。一汽－大眾北京地區售后服務主管就向記者詳細介紹了目前這種應用廣泛的電子防盜鎖的功用。所謂“電子防盜”，其實就是給車鎖加上電子識別，開鎖配鑰匙都需要輸入十幾位的密碼，否則開得了車門也發動不了汽車。相比于其他防盜裝置，電子防盜是目前最易被各汽車生產廠家接受的汽車本身配備的基本防盜措施。 老款的桑塔納2000曾經以“賣的多，丟的也多”享有盛名，但自從1998年安裝了電子防盜鎖的“時代超人”上市以來，這種易丟失的情況一度有所改變。但時至今日，這種裝置在偷車賊眼中也變得并不難對付：只要打開車門，把電路接通就能把車開走。防盜器品種繁多效果不盡如人意 　　看來汽車本身配備的這種電子防盜鎖也不太能讓人放心。于是，為滿足人們的防盜需求，各式各樣的防盜鎖應運而生，最常見的是加裝中控鎖，雖然鎖沒起到太大作用，但被觸動后車燈的閃動及報警器的聲音卻是起到了很有效的恐嚇作用。只要偷車賊不是膽大包天，一般是會被報警器遏制住行為的。 　　其余的車鎖就更是形形色色了。方向盤鎖：不夠結實，偷車賊用專業工具一撅就開；排擋鎖：多數人反映用了以后增添不少麻煩，另外很多車主認為性價比不高，所以效果并不太好。高科技新產品束之高閣少人問津 　　曾經有兩個名詞在汽車圈里被炒得沸沸揚揚，其中之一便是“GPS”。它的全稱為“全球衛星定位系統”，是指在汽車上裝配一臺能發出信號的GPS終端設備，一旦汽車被盜或出現異常，指揮中心可立即通過GPS全球衛星定位系統，接收終端設備信號，確定汽車實時地理位置和多方面信息，配合各方面力量及網絡優勢追回汽車，同時能熄滅發動機，使汽車不能行駛。這種裝置聽起來就給人檔次較高的印象，事實上它也確實是價格不菲：大多數車載衛星定位系統產品均售價數千元，另需繳納百元左右的服務費。雖然它初次露面是被應用在出租車上，力求走“平民化路線”，但人們似乎都并不太買它的賬。所以時至今日，它仍然是高高在上，少人問津。 　　另外一個讓很多人都聽起來耳熟的名詞，就是“對碼鎖”，至今已發展至若干代了。相比于其他汽車防盜裝置，它是較為有效、不易被偷車賊“破解”的一種。它的價格幾百元，屬于容易被人接受的范圍。但之所以目前應用還不廣泛，是因為它也存在著制約其發展的“瓶頸”。由于需要對電路進行改造，對碼鎖首先就有了一個弱點，即安裝麻煩，而且每當全車斷電后，再開動都要再對碼，這又是一個大麻煩；其次便是它的研制積極，但推廣卻不廣泛，這與它的經營者所采用的宣傳和銷售策略有關，旁人只能是有心無力而已。 　　綜上所述，現今市場上可供選擇的各色汽車防盜裝置都各有其特點及效果，但也都有容易“對付”的一面。可以毫不夸張地說，汽車防盜是一個生產廠家和消費者與偷車賊之間進行的一項長期深遠的“斗爭”。生產廠家應當并正在努力不斷改進完善汽車的防盜措施；而作為消費者，也許只有把現在市面上所有的防盜裝置一股腦兒都裝在車上，才是最“安全”的

回答者：s655845352016-03-07 00:00