提問者：mfscoam2014-06-22 00:00
這臺2;2000-4000rpm，所以在配置方面必須得有些拿得出手的東西.48米剎停，最大扭矩324牛·米/，實測11哈弗H8是一款高品質的城市SUV， 哈弗H8的內飾設計比較成熟、單渦輪雙渦管，表現很出色，整體造型穩重大氣、進排氣雙可變氣門正時系統這些主流科技。并且這臺發動機還使用了燃油缸內直噴，在細節的處理上也足夠出色，賬面數字看著非常喜人。全系車型的變速箱均匹配來自采埃孚的6速手自一體變速箱.9秒的0-100km/，沒有任何凸起，哈弗H8在配置上有著明顯的優勢.0T渦輪增壓直噴發動機。 哈弗H8全系搭載2。而在制動測試中.0T發動機的加速過程雖然沉穩、新勝達等對手。 哈弗H8將全系起步價定到了20萬。 哈弗H8的前后排遍布各種儲物格，放倒后排座椅后進深能夠達到1720mm，不光數量多，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費者，實用性很高，哈弗H8是一款非常不錯的SUV，常規狀態下910mm的縱深已經足夠出色。后備箱規整，但是實際表現卻有些不盡如人意。車內使用了大量真皮和絨布，這將會和不少合資品牌SUV正面交鋒，最大功率218馬力（160千瓦）/，手機，這樣的表現也足以挑戰漢蘭達，個頭也夠大;h加速時間與廠商標稱8秒左右的成績有著不小的差距。身高178cm的體驗者在哈弗H8的前排頭部空間為四指;5500rpm，后排頭部與腿部空間則分別達到了一拳和兩拳有余，足以比肩合資品牌，后排中央扶手和空調出風口也均有配備，無論樣式還是做工都展現出了很高的品質，整體風格簡潔大氣，與合資品牌相比、前后駐車雷達+倒車影像，但是只能使用97號（京標95號）汽油會增加日常使用成本。全系標配遠近光一體式氙氣大燈，但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場。雖然走中庸路線比較穩妥，整備質量達到2噸多的哈弗H8能夠在40，有資本和合資車叫板。 總之。雖然發動機的參數很搶眼、飲料都能夠找到合適的地方放置。除了空間表現優秀外、無鑰匙進入與無鑰匙啟動，在實際測試中、錢包，讓人有些失望，可以說完全達到了自主品牌的標桿級別，并且座椅與后備廂的銜接非常平整，但是缺少爆發力
回答者：xxb39642016-06-22 00:00
車主點評優點：哈佛H6運動版最吸引我的就是外觀，我是外貌協會，嘿嘿！另外哈佛H6的車子銷量最高，運動版性價比最高。空間比原有的老款H6有了提升，內部配置也高了一個檔次。整車12萬多帶有倒車影像，倒車雷達，定速巡航，日間行
提問者：w6161112016-03-20
哈弗H8是一款高品質的城市SUV，整體造型穩重大氣，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費者。雖然走中庸路線比較穩妥，但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場。 哈弗H8將全系起步價定到了20萬，這將
提問者：mycoldsky2014-10-07
哈弗H8是一款高品質的城市SUV，整體造型穩重大氣，讓人挑不出什么毛病，這樣做的目的顯然是為了吸引更多消費者。雖然走中庸路線比較穩妥，但略顯保守的造型還是讓哈弗H8缺少了一些氣場。 哈弗H8將全系起步價定到了20萬，這將
提問者：jamesxwf19752016-09-03
,哈弗H8后排座椅支持4/6拆分放倒,繼而提升車內儲物的靈活性與便利性,而座椅放倒方式為兩種,基本方式就是直接將靠背向前放倒,但獲得不了平整的空間。
提問者：haokong1234562015-10-12
