提問者:jickdlaczj912013-07-14 00:00
我的車型:長城 風駿5 變速器:手動 排量:2.8升 行駛里程:3000公里 購買時間:2012年5月 問題描述:車是5月份接回來的,2.8T柴油精英版,平路的時候一般還好,只是偶爾有4檔換5檔的時候,當4檔退出來以后,換上5檔給油的時候車子沒反應,而且感覺整個車子一騰一騰的,
需要去4S店檢查燃油壓力和噴油正時
回答者:豫H13252016-07-14 00:00
肯定沒有,原因如下: 1.排量太小。1.5的排量本來就是為家用設計的,動力僅僅能說夠用。 2.最大扭矩轉速太高。這是發動機調校的問題,一般來說,最大扭矩對應的發動機轉速越低,低檔加速的推背感就越強。 3.長城的造車
提問者:yqxiehaifeng2013-10-07
EC7的操控性不在福克斯之下,K3就一外觀車,跟性能無關,科魯滋的加速讓人抓狂,動力太弱,對不起這個價,C50沒有細體驗過,B50的話沒有自己的技術,靠東拼西湊出來的東西,相信好不到哪里去,550還可以的,但價格有點高,
提問者:wf8146070902015-10-08
汽車發動機動力不足故障現象一般表現為:汽車高速行駛或上坡時,特別是重載情況下,發動機動力明顯不足沒勁,加大油門,車速不能隨之迅速提高;排氣感覺沉悶,行駛無力,油耗直線上升。 對于汽車發動機動力不足的常見原因,一般概括為
提問者:ethel1192014-08-12
起步應該是捷達快,一捷達輕;二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了,過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話,C50的1.5T是1.8L的代替品,因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動
提問者:vjuuec1882013-10-26
我這里有 濰柴、玉柴、大柴、上柴、錫柴、杭發、五十鈴、日野、東風、康明斯、揚柴、朝柴等 可以加我
提問者:dwcl6e6byk02013-04-12
曲軸皮帶輪上面的正時記號對正(這個你應該知道)。拆下變速器,在飛輪上面尋找一個"T"的標記,這時應該處于正上方,這就沒錯了。飛輪共八個安裝角度,即使錯位一個角度看上去也無法在正上方。清楚了吧?這是個機關哦,不如給我五
提問者:木訥無味2013-07-04