提問者:chiyu73pv2014-08-08 00:00
這個2.8TD柴油版本的牧馬人動力更好,扭矩比4.0L的普拉多還要高, 2000轉可以有達到460Nm的峰值扭矩輸出,油耗經濟性也有優勢。這點來說這個價位基本上找不找到對手。四門版軸距達到2.9m乘客可以輕松乘坐,其他的配置和3.0的四門一致。普拉多內飾稍微好一點,實際對比來看牧馬人更加富有活力,充滿野性。還有一點就是牧馬人采用的是機械分時四驅,越野脫困能力及可靠性明顯好于普拉多的全時四驅。只要不是老爺子的話這個價位選擇柴油版牧馬人絕對是明智之舉。
回答者:bwsjb2016-08-08 00:00
前輪要做動平衡了
提問者:weivsiii2013-07-25
跑高速急加油,變速箱都有邏輯換擋順序,變速箱自動降檔是提高轉速換來扭矩的提升,使得動力足夠進一步提升速度,所以4千轉是正常的,沒有問題。
提問者:huaqisen2017-01-17
樓上的胡說,普拉多2.7是原裝的,凈重2880KG……將近三噸…比大眾好多車都結實,他有非承載式車身,還有優越的技術…您的普拉多可能懸架出了點問題,我家的170都沒有問題…!!
提問者:daxon20092013-10-23
有的6速的汽車,在極速情況下,6檔動力反而不足,動力性不行,需要強制降到5檔跑高速。 但是 霸道是4速的。 完全不存在檔位太大扭矩不足的問題。 所以,高速用D3會適得其反。
提問者:2013-04-18
4S說過可以隨時上高速,只是磨合期內上高速不要超過80公里,原廠說明書上沒有要求要等到多少磨合才能上高速,可以理解為隨時上高速都可以的,只是人和車要多休息,這并沒有什么不方便,個人認為市區不滿載,不超過60,高速不滿載,
提問者:Ppi99啊2015-02-18
這還用問嗎?肯定要普拉多啊。 底盤要低一點,動力370,4驅。有4種搭配,配公路胎的話最高時速是220。
提問者:liuyipei20002013-09-30