提問者：fmvg7842015-07-30 00:00
10款斯柯達(dá)明銳1.4t氧傳感器數(shù)據(jù)流通道號(hào)是 xett3。 氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。氧傳感器廣泛應(yīng)用于各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制，它是目前最佳的燃燒氣氛測(cè)量方式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用該傳感器進(jìn)行燃燒氣氛測(cè)量和控制既能穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可縮短生產(chǎn)周期，節(jié)約能源。 汽車上的氧傳感器工作原理與干電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。
回答者：defwefg2016-07-30 00:00
你可真夠差勁的，能把變速箱搞壞，無語，先問一下你的是自動(dòng)還是手動(dòng)？1.4T還是1.8T，或者是手動(dòng)變速箱，價(jià)格不一樣，最貴的1.4T的大概50000左右，1.8T的40000左右，其余手動(dòng)的30000以下
提問者：kugoo129852013-06-09
你的車有這個(gè)功能嗎，如果有用電腦開通一下下雨自動(dòng)關(guān)窗，沒有雨量傳感的，好像聽說2010款的減配了J915模塊，另外再裝不上去了 58車>>
提問者：sfzhan835042014-07-07
你好，如果出現(xiàn)氧傳感器，具體要看故障碼的定義，如果試卷傳感器加熱線路問題，一般直接換氧傳感器就可以了，如果是氧傳感器信號(hào)有問題還需要檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了
提問者：blbe2016-06-06
肯定不一樣嘍。
提問者：coleng2013-03-12
斯柯達(dá)明銳后曲軸傳感器正時(shí)的對(duì)法：（1）將活塞對(duì)在一缸上止點(diǎn)（2）曲軸位置信號(hào)盤上有個(gè)小洞對(duì)準(zhǔn)曲軸后油封蓋上的一個(gè)三角形的尖頭 即可。曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：wolflang77582015-08-04
那應(yīng)該是壞了，換個(gè)新的。雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面，它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來調(diào)整雨刷的動(dòng)作，因而大大減少了開車人的煩惱。
提問者：kunfenfgzd2013-05-09
