提問者：xvy32013-06-18 00:00
2008年8月份買的車，手動(dòng)檔，還在保修期的時(shí)候車子怠速時(shí)坐在車內(nèi)都感覺得到抖得有點(diǎn)厲害，可是一踩油門1000轉(zhuǎn)以上就不抖了（我車子怠速是800轉(zhuǎn)左右），當(dāng)時(shí)我去4S店檢查，說是怠速低造成的，對車子沒什么影響。現(xiàn)在開了差不多4年了，是沒見車子有什么問題，但我想解決那個(gè)抖
俺也是悅動(dòng)，怠速是800轉(zhuǎn)是正常值，一般節(jié)氣門臟了就會(huì)抖，你可以看看別人的車比較比較。造成怠速抖動(dòng)的幾個(gè)因素：1、皮帶張力（特別是正時(shí)皮帶）的調(diào)整，很多車出廠時(shí)沒調(diào)好，造成盲目找原因2、發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)架（機(jī)腳）的調(diào)整，特別是右機(jī)腳（冷卻液罐旁）的調(diào)整，墊的高度很重要3、離合器撥叉、換檔撥叉有問題，誰又會(huì)想到它？4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（包括方向盤）問題，主要是間隙調(diào)整5、離合器間隙，特別是有些車主嫌離合重、行程長，將離合調(diào)高，會(huì)造成換檔加速時(shí)抖動(dòng)，調(diào)整不好離合器磨損加快6、機(jī)油粘度不配（南北方差異較大，或假機(jī)油），空氣濾臟、汽油濾堵塞也會(huì)造成怠速抖動(dòng)、加速無力7、點(diǎn)火系統(tǒng)問題8、供油系統(tǒng)（包括汽油泵）問題9、排氣系統(tǒng)造成怠速抖動(dòng)要升起車子仔細(xì)檢查10、避震與怠速抖動(dòng)關(guān)系不大，11、走顛簸路、起步、剎車、過彎振動(dòng)大，與承載臂（特別是經(jīng)常上路牙）、球籠（球籠套開裂）、懸掛、底護(hù)板（面積大、固定點(diǎn)少）有關(guān)，其次才是避震12、在一定速度或一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)抖動(dòng)，檢查胎壓、動(dòng)平衡、四輪定位、各個(gè)皮帶張力和磨損程度、承載臂、底護(hù)板13、油離配合和駕駛習(xí)慣不好也會(huì)造成抖動(dòng)14、有的發(fā)動(dòng)機(jī)有一根回壓管，如果開裂、漏氣，也會(huì)造成抖動(dòng)，而且油耗高遇到問題首先從最基本的地方著手，日常檢查和保養(yǎng)很重要，可能花很少的錢解決大問題其實(shí)任何車都有抖動(dòng)，各種車型比較一下心里就有底了，一味追求立煙、立硬幣、立圓珠筆芯沒有必要
回答者：丶xiaoL2016-06-18 00:00
P0504-----制動(dòng)燈開關(guān)或線路故障。P2192-----發(fā)動(dòng)機(jī)較高負(fù)荷時(shí)混合氣太濃。
提問者：llh13503422016-09-20
您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及車況，對于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，結(jié)合案例綜合分析，是屬于節(jié)氣門及進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的原因：1、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳；也就是在氣門座附近及怠速馬達(dá)周圍存在著大量膠質(zhì)積碳，造成混合氣過濃和過稀。將會(huì)形成怠速抖動(dòng)現(xiàn)
提問者：sqhpf2013-08-31
您好！關(guān)于您咨詢的熱車怠速不穩(wěn)的問題，最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣
提問者：moey162013-07-19
看來是個(gè)舊車，能湊合就湊合！可以考慮更換怠速馬達(dá)！但有方法可以不更換任何零件！把那個(gè)節(jié)氣門限位螺絲上一上！也就是說將怠速電機(jī)放棄！不影響汽車的使用！那個(gè)螺絲如果不調(diào)整的話，節(jié)氣門完全封閉，怠速電機(jī)又不好使，所以，將那個(gè)螺
提問者：axldjzxhz19092013-10-14
你好！按你描述是有缺缸現(xiàn)象了！一般都是火花塞間隙過大，點(diǎn)火線圈不良引起的，有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
提問者：2016-04-30
由于是兩個(gè)缸同時(shí)缸壓下降，其余的2個(gè)缸壓正常，應(yīng)該排除活塞活塞環(huán)，最大的可能是機(jī)油加多導(dǎo)致氣門油封老化密閉不嚴(yán)造成的，換一下氣門油封應(yīng)該能恢復(fù)缸壓，早晨起來著車看一下有沒有輕微燒機(jī)油現(xiàn)象，如果有就可以確定，我是火花塞58車
提問者：YN23235582013-09-06
