提問者：不一樣的感覺992014-08-04 00:00
外觀上典型的跑車式低位進(jìn)氣口、運(yùn)動風(fēng)格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等，讓C級轎車即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發(fā) 底盤設(shè)計上，C級轎車強(qiáng)調(diào)了車輛的操控性能。特別是專門應(yīng)用的梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的直接控制（DIRECTCONTROL）懸掛系統(tǒng)，可以帶來更為直接的轉(zhuǎn)向傳動比，與跑車相同的前置后驅(qū)讓過彎輕松自如。針對年輕消費(fèi)者的時尚與運(yùn)動品位，梅賽德斯的設(shè)計師還精心改進(jìn)了C級轎車的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，采用明快色調(diào)與簡潔布局，彰顯了年輕時尚的個性色彩。其中C230時尚型（A-vantgarde）采用深色內(nèi)飾，配有五輻條式輕合金車輪，運(yùn)動風(fēng)格一目了然，再輔以特別配備的運(yùn)動套件中的運(yùn)動式輪胎、座椅、方向盤等，整體風(fēng)格與跑車相比也毫不遜色。 得益于流暢的車身及后視鏡造型設(shè)計，C級轎車在高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)聲也被抑制到了最小限度，良好的車門密封條也有效地將路上其他車輛發(fā)出的噪音，隔絕在駕駛室外，甚至讓人對速度的感覺也發(fā)生了偏差。還有基于納米技術(shù)的新型防劃傷車漆和具有主動彎路照明功能的復(fù)式氙氣大燈，都讓C級轎車現(xiàn)代感十足。 在安全性方面，C級轎車秉承了梅賽德斯-奔馳一貫追求標(biāo)準(zhǔn)與品質(zhì)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。除標(biāo)準(zhǔn)配備的駕駛員和前排乘客的自動適應(yīng)安全氣囊（根據(jù)事故嚴(yán)重程度分兩級觸發(fā)）、側(cè)部氣囊、車窗氣囊、安全帶收緊器、安全帶拉力限制器、兒童座椅自動識別裝置和安全帶自動提示裝置等之外，C級轎車還標(biāo)準(zhǔn)配備有梅賽德斯-奔馳研發(fā)的碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO)，它可以在事故發(fā)生時，根據(jù)駕駛者的情況自動調(diào)節(jié)頭枕位置和角度，以對駕駛者的頭部和頸椎實現(xiàn)最大程度的保護(hù)
回答者：Ut_酆葚二代2016-08-04 00:00
開奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認(rèn)同此
提問者：qxyze5812014-08-26
我去年沒畢業(yè)實習(xí)的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
提問者：pandurado2013-09-08
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
提問者：luxyrossi2014-09-29
進(jìn)口和國產(chǎn)的都有：奔馳C級（國產(chǎn)）奔馳C級（進(jìn)口）北京奔馳只生產(chǎn)奔馳C級奔馳B級、奔馳E級、奔馳GLK級。 C級有國產(chǎn)也有進(jìn)口的 不過國產(chǎn)的國產(chǎn)化率不到50% 很多零配件都是進(jìn)口后組裝的 �！ ∷员捡Y保養(yǎng)貴就是
提問者：yan31362016-04-14
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費(fèi)用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
提問者：ljy95672015-10-14
2015年最新的型號款式2015款 改款 C 180 L2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動型2015款 C 180 L2015款 C 180 L 運(yùn)動型00 運(yùn)動版2015款 C 200 運(yùn)動版 4MATIC2015
提問者：caoyuanlu20112014-11-03
