提問者:753里歐2013-07-15 00:00
2.0的加速不行,新出的2.0T倒是不錯的有點BT了,但是價格比2.4頂配還高.
回答者:mosuccess1232016-07-15 00:00
正常顯現,所有車都有共振點,可以去輪胎店做一下四輪定位及動平衡,可以有效調整共振點不要出現在2000以內這種常見轉速(50-100元即可)。如果要求高,做完輪胎后可以做車裝店做全車止振,共振幾乎就沒有了(800-3000
提問者:qiqi_11052016-07-26
毋庸置疑,肯定是君威提速快,超過速騰
提問者:qqibjwx42013-06-20
不知道樓主問的是哪款發動機的 2.0T的官方公布的7.7秒 論壇車友測試最快7.4秒 如果刷了SAAB御用改裝HIRSCH的ECU之后 0-100公里可以提速1秒 剩下的1.6T 2.0 2.4 我就不大清
提問者:juying432014-01-06
科魯茲1.8AT 油8.4 速 12.1 新君威1.6T 油8 速 9.7 馬自達6 2.0AT 油8 速 10.2 雅閣8代 2.0AT 油8.5 速 12.2 凱美瑞 2.0 油8.5 速 11.6
提問者:silverfoxyan2013-09-07
如果 正常行駛沒聲音 應該不是正式鏈條
提問者:LJY7232013-08-21
全力踩下油門,新君威在初段的爆發力一般,起步G值最大在0.59g,持續力度倒是保持得相當不錯。第二代S6變速箱在急加速的時候還是有些應付不過來,從曲線圖中可以看出在第3.5秒以及第7秒時都有明顯的換擋間隙,說明這臺變速箱
提問者:vmm省科委愛上2013-07-28