提問者：xmfs2013-09-04 00:00
陸風X8外觀挺大氣的，感覺不錯， 大家用過的評評
一部汽車的性能最主要取決于其發(fā)動機，發(fā)動機確實是X8的亮點。此款發(fā)動機是目前世界上最先進的柴油發(fā)動機——2.5 L意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機-VMR425DOHC。該款發(fā)動機排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，具備高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的優(yōu)點。170km/h的最高車速，讓其競爭對手望塵莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前國內(nèi)柴油發(fā)動機的最快提速。這款發(fā)動機具備“兩高三低”（即高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音）的優(yōu)點，符合柴油發(fā)動機節(jié)能環(huán)保的趨勢，越野性卓越是越野愛好者的理想選擇。X8的變速箱是德國格特拉克的，雖然是國內(nèi)組裝，不過品質(zhì)是有保證的。陸風X8的底盤應用了陸風汽車家族的越野專用底盤。加寬加強型的高強度梯形鋼車架（縱梁最寬處15.4cm，最窄處6cm），保證越野時車身能耐受較大幅度的扭力沖擊，有效提升車身抗顛簸能力。而優(yōu)于同級產(chǎn)品的11根橫梁的設(shè)置提高了車架的抗變形系數(shù)。此外，發(fā)動機鋼護板的配備，減少了在經(jīng)過駝峰路面時發(fā)生“托底”現(xiàn)象對關(guān)鍵零部件的致命沖擊，提高了整車的越野性能。相信，公路，濕地，山地，坡地，沙灘，荒漠，石子路、搓板路等復雜路況陸風X8均可輕松逾越。綜合評價：陸風X8外觀時尚大氣并且略顯強悍，內(nèi)飾方面人性化的設(shè)計較差，塑料感強，裝配工藝還有待提高，整體空間比較闊綽，前后排空間均比較大，操控方面扎實平穩(wěn)，越野能力比較好，柴油版的陸風X8相當省油，油耗經(jīng)濟性好。
回答者：jlf20082016-09-04 00:00
陸風X8的柴油版非常不錯，動力強勁，油耗又不高。關(guān)鍵是這車真的非常耐用啊，跑了快2年了，沒什么大毛病，動力到現(xiàn)在都還非常好。國產(chǎn)車里面真的是硬派越野，比長城好太多了。
提問者：midsummer_l2014-06-29
作為曾經(jīng)征戰(zhàn)國內(nèi)大小越野賽的陸風X8，絕對是專業(yè)SUV中的佼佼者。陸風X8采用的陸風汽車家族歷經(jīng)極限考驗的百冠賽車底盤，采用前雙叉臂式獨立懸掛，可變剛度螺旋彈簧懸架及四連桿設(shè)計的后懸架，能夠承受更大的載荷，有較強的抗縱向
提問者：humin4192647812016-10-01
不管是柴油機還是汽油機，薩瓦納的發(fā)動機都比陸風X8的要好，其實薩瓦納的三大件都比陸風的要好，噪聲的話兩個都一樣，畢竟是柴油發(fā)動機，但是薩瓦納的康明斯發(fā)動機聲音挺起來順耳點，而且好保養(yǎng)。
提問者：qkz0971o2016-11-30
江鈴馭勝搭載源自福特的電控高壓共軌發(fā)動機。2.4L柴油發(fā)動機達到歐Ⅳ排放標準，具有低速高扭、大馬力、低油耗、低噪音的優(yōu)勢，采用博世第2代高壓共軌噴射系統(tǒng)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩可達290N·m，而三菱帕杰羅3.
提問者：rudy7d2013-06-15
與陸風搭載的老款五十鈴技術(shù)JX493江鈴增壓直噴式柴油機不同，N350與X8平臺都將采用目前國內(nèi)最先進的柴油發(fā)動機VM R425和VM R428，最初的路試型號，大多是排量2.5升的VM R425，江鈴目前主力柴油發(fā)動機
提問者：qiaoqiao102013-09-04
可以去武漢港聲汽車音響店看看，還挺好的，上個月才去改的音響。店里都是幾個知名好品牌，老板和店長人也都實在，店里師傅的技術(shù)也OK，我的福克斯也是看了好幾家改裝店才過去港聲改的音響，百度一下就能搜到港聲的網(wǎng)站。
提問者：woaisongjiahui2013-06-13
