提問者:匿名網友2014-01-16 00:00
是不是加檔時機過早造成的入2檔以后發動機轉速過低,加速時發動機發出叮叮叮的聲音呢?如果是這樣的話建議延后升檔時機,注意一下自己的操作再觀察一下。
回答者:58車問答2016-02-10 00:00
摸過H3,汽油,柴油都摸過,感覺上起步時柴油車提速快,噪音汽油是嗚嗚的聲音,柴油是噠噠的,大小倒是差不多,省油是真省,比汽油的省1/3 柴油的缺點是要求換擋比較勤,不像汽油的,30km換4檔,直接到70再升5檔,也
提問者:sfd37332013-06-17
什么樣的聲音?離合踩到底了嗎?
提問者:zjjspb2015-09-20
哈弗H6本年度最暢銷的城市越野 但是問題比較多被列為十大垃圾城市越野 常見的問題就是有時候一檔換二檔困難 變速箱異響 這是這種車自身問題無法修復
提問者:oresamah2015-12-10
我是哈弗h3 2.4用戶,畢竟車型不一樣,僅說說我的個人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步,手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯動位置準確,陡坡起步沒有什么特別之處(事先油門相應加大一些即可)。
提問者:b75815522013-09-10
應在2500轉升檔,升檔后轉速也落在2000轉以上,這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現在2200轉,2000轉時已能感覺渦輪增壓發動機明顯的推背感。
提問者:yitao19872013-07-16
一、二檔十分難掛,我買了哈佛h6升級版不到半年就要換總成和變速箱
提問者:2014-06-28