提問者：JsJanee2013-07-05 00:00
想知道原理是什么，有別的車可以升嗎？
4700的底盤采用的是主動電子液壓升降,Q7采用的是可調空氣懸架,大眾途銳和保時捷卡宴采用的也是可調空氣懸架.一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇。空氣懸掛主要由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動前后減震器和空氣分配器等組成。其功能主要有3個：控制車身的水平運動：調節車身的水平高度：調節減震器的軟硬程度。其中，前兩項功能是相互聯系的，分為3個狀態：1、關閉保持狀態。當車輛被舉升器舉起，離開地面時，空氣懸掛系統將關閉相關的電磁閥，同時電腦記憶車身高度，使車輛落地后保持原來高度：2、正常狀態，即發動機運轉狀態。行車過程中，若車身高度變化超過一定范圍，空氣懸掛系統將每隔一段時間調整車身高度：3、喚醒狀態。當空氣懸掛系統被遙控鑰匙、車門開關或行李廂蓋開關喚醒后，系統將通過車身水平傳感器檢查車身高度。如果車身高度低于正常高度一定程度，儲氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時，空氣懸掛可以調節減震器軟硬度，包括正常、微軟及硬態3個狀態，駕駛者可以通過車內的控制鈕進行控制。
回答者：zangshou5202016-07-05 00:00
發現3的底盤可以升降，離地間隙可以從185毫米升高到240毫米。現在賣的路虎車只有神行者2的底盤不能升降。
提問者：lilv0002013-10-13
也不是不能改，換更強的彈簧，加長阻尼桿，能稍微太高一些，三五厘米吧。如果要改善高速過彎側傾，就要降低重心，加強懸架，跟前面的有點背道而馳。所以與其要改，不如老老實實的換一輛城市SUV好過了。
提問者：zhangshuhua0322013-08-21
風駿皮卡的底盤有兩種 主要區別在于前懸掛 普通版的也就是商務版的前懸掛是彈簧減震 運動版的是扭力桿 耐用度絕對是運動版的扭力桿底盤 底盤大梁強度也比較大
提問者：jhnygbf2013-07-25
去輪胎店把原車輪胎折價處理掉再換四條14寸的，如果備胎那能放下14寸的就再買一條吧，賽歐的動力不建議上15寸輪胎。
提問者：58車2013-03-25
1、據我所知，一般都是從臺灣代購的。可去《58車》的天語sx4論壇查詢。2、天語車已經比普通家轎要高出2、3厘米了，畢竟只是兩驅車，再升高也不會對走爛路脫困有多大幫助。該車未配備ESP車身穩定系統，再升高會進一步加重過
提問者：xiongzhen19892016-01-16
你好 GLK能改裝升高底盤的 但是不建議自行更改 安全隱患較大
提問者：yzbetty2014-10-30
