提問者：啊2918429472013-09-06 00:00
假設某手動擋車3000轉20公里勻速行駛，瞬間將轉速拉高到6000轉，車從20公里你加速到40公里過程中，車輪轉速明顯落后于發動機轉速，怎么解釋
突然猛加油的話，離合片會有一定量的打滑，這部分變為無用功，再加上從發動機傳動到車輪之間也會有一定量的損耗，并不是發動機轉速就等于輪胎轉動，一檔怠速不動? 請問你是自動檔的車么?如果是自動檔的車，怠速很小的話，車不會走，是因為發動機怠速過小，所給動力帶不動車輛，且不熄火，自動離合(自動變速器)。手動檔的1擋怠速車不動，則是離合被放到位或者油門加得不夠，是不可能出現 車停著，放了離合又沒踩油門的情況的，哪樣只會熄火
回答者：yaddn14922016-09-06 00:00
科魯茲提速是最慢的一款車了。所以科魯茲的車友都要用電子油門加速器來提速。電子油門加速器可以完全解決提速慢的問題。可以做到提速時間為0。 淘寶店鋪：越好汽車用品 ID：motsh
提問者：sainthjl2013-05-24
1.3L排量全鋁發動機，最大功率63KW/6000rpm，峰值扭矩110N.M/3000-4000rpm。 百公里加速時間十五秒左右。
提問者：jazbOHF2013-11-16
這種情況下車輛是不是耗氣比較大，如果是的話建議更換減壓器。個人觀點僅供參考。
提問者：wmg雨過天晴2016-08-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：guo26145202016-02-23
要么檔位掛高了，要么你就該換油慮清了
提問者：2014-08-15
長安是國內自主品牌，雖然在其研發和生產中借鑒了國外一些大型汽車生產廠的研發和生產經驗，但配件采購全是國產化，導致使用一段時間后可能會出現燒機油現象。初期可以使用一些保護劑來進行養護，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍色氣
提問者：匿名網友2014-05-24
