提問者：puick7m4syd52016-02-15 00:00
自由客是比較接近牧馬人和老威利斯的款式，去年有停產的說法，同時還有指南者，同平臺的。據說有新款國產來替代指南者，但沒有提起自由客。想起日產奇駿，之前一直以硬派外形堅持，但最終因為銷量不佳改款，改款后銷量大增，所以說不是廠家不喜歡這個款式，但無奈銷量不佳改變初衷，況且JEEP還有牧馬人撐著，所以個人感覺菲亞特-克萊斯勒讓自由客在中國的存在性不大。最大的可能就是放棄自由客，降低牧馬人的檔次，甚至做出比撒哈拉還要越野性能差的款，降低售價保持外觀來續威利斯的香火。。。。
回答者：sk34762016-02-17 00:00
自由客為克萊斯勒汽車公司JEEP品牌旗下最新款的車型，原名愛國者。于2011年7月底正式進入我國市場銷售。自由客的外形就是一輛徹頭徹尾的JEEP，從頭到腳無處不在的JEEP經典元素仿佛久戰得以凱旋的將軍，散發出象征統治的
提問者：玩家30095962013-05-09
哈哈，樓主握手。我自己現在也在糾結指南者還是自由客。但是不知道你看重什么不看重什么，沒辦法具體說哪款適合你啊。 指南者和自由客除了長相其他基本都一樣，指南者配置更豐富一些。 先說指南者。總體上，如果對四驅要求不是很迫
提問者：zwk198612022013-03-27
這個你放心吉普任何零配件、都會預存6到8年的配件、售后維修方面不用擔心！
提問者：zgc歐陽峰2015-11-14
自由客好像14或者15年停產，換代車型要裝這個FDII，除非克萊斯勒先開發出FDIII
提問者：2014-08-30
自由客好像14或15年停產，換代車型要裝這個FDII，除非克萊斯勒先開發出FDIII
提問者：dfjeoirfw2014-09-01
雖然我的也是自由客，起初也有類似的擔憂，但想想還有指南者呢，和自由客是同一平臺，發動機、變速箱、底盤及四驅系統完全一樣，目前指南者在進口車里銷量算比較大的，想來克萊斯勒不會放棄，所以不用擔心維修成本問題。至于車型，估計不
提問者：cctvchlq2015-05-23
