提問者：2014-10-23 00:00
科帕奇在中國將有兩個版本，主打2.4L車型，此外還會有一款走高端路線的3.2L車型。雖然3.2L的計劃上市時間較晚，但廠方還是率先安排我們試駕了這款車。 這款3.2L全鋁V6發動機，與凱迪拉克CTS用的3.6L V6發動機屬于同一系列，擁有D-VVT進排氣雙連續可變正時系統、高精度免維護靜音正時鏈條等技術。搭配一臺來自日本愛信（AISIN）的5擋手自一體自動變速箱。 實際駕駛，油門踩下去非常輕，初段動力來得很順滑，所以車子不容易“撲”出去。日常行駛它有大排量V6發動機應有的從容，大部分時候徘徊在2千多轉，中低速時的動力并不如想象中威猛。 深踩油門（油門踏板的行程很長），涌現的力量還是可以迅速將車速提升，但轉速上升依然平順，后段并沒有顯著的沖刺感，明顯仍維持了通用家族發動機平順舒適的特性，優點是很容易控制。不過由于油門初段實在太輕，而只需輕踩油門又已經有足夠的動力輸出應付日常駕駛，所以在市區里開這部科帕奇3.0，我的右腳掌常常要半掉著，時間久了（尤其是堵車時）容易關節疲勞，解決辦法就是將座椅調得很高，增加對大腿的承托。 5擋變速箱很暢順，大部分時候換擋動作細微。手動模式服從性很高，到達紅區不會升擋，不愧是歐洲風格。運動的思想是有了，但由于發動機出力平順，用加減擋并不能在加速時帶來什么優勢。倒是在上下坡時，這臺變速箱表現得不夠智能，還是有一松開油門就立即跳上高擋的傳統弱點，所以在這時候手動模式就能派上用場了。 關于這臺大排量機器的油耗，借助科帕奇的行車電腦，我們也得到了答案。以斯文的方式駕駛（或者是不敢踩油的新手），錄得的市區綜合油耗（走走停停）是11L/100km左右；以我們體驗性能那樣“投入”的方式駕駛，油耗則在13～14L/100km左右。這個數字不算優異，但正常、合理。
回答者：2016-10-23 00:00
我選森林人我喜歡斯巴魯的水平對置發動機 150匹的馬力，對應一噸半的整車 而且斯巴魯這個2.0的水平對置發動機，油耗控制的很好 手豪2.0森林人，正常駕駛，綜合油耗也就七八個 好車
提問者：品味2162013-04-16
豪放陽剛的外形設計第一眼看到Captiva，相信大多數人都會被它豪放、陽剛的外形所吸引。Captiva時尚的外觀設計，秉承了雪佛蘭SUV的精髓，并融合鮮明的歐洲設計風格，令Captiva外形硬朗灑脫，洋溢著豪放之美。Ca
提問者：一口紅酒2012-10-15
支持途觀， 作為目前唯一一款國產德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國內外媒體、汽車愛好者和消費者追逐的焦點，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。 途觀在動力系統、驅動、剎車、
提問者：jlwgd520a82014-06-25
由于受到發動機性能和科帕奇整體車重的影響，我們并沒有對這款2.4升車型給予太多的期望。經過測試，從靜止加速到100km/h用時15.15秒。和預期相比，這樣的成績可以理解。但如果和同級別合資品牌的SUV車型相比的話，成績
提問者：淪陷于k小米2013-05-31
JEEP共有12款車型，售價從22.19-28.09萬元，屬于緊湊5門5座SUV。搭載了2.0L和2.4L兩款發動機，與其匹配的CVT和6速手自一體變速箱，四驅車型為適時四驅。科帕奇共有8款車型，售價從21.98-26.
提問者：青海常七2014-02-25
科帕奇是通用汽車旗下首款“全球SUV”，該車除了在中國地區銷售以外也在全世界數十個國家和地區進行銷售。 上海通用汽車引入中國市場的雪佛蘭 Captiva 科帕奇包括2.4升L4和3.2 升V6兩款發動機車型。先期上市的
提問者：yy840349592014-08-25
