提問者：zuizlu34z2014-07-07 00:00
就是開車的時的感覺 還有工作方式都有什么不同
我們首先設(shè)定兩個理論上的前提： 在同等技術(shù)下，不討論改裝方面，在能獲得同樣動力的同時，渦輪增壓發(fā)動機(jī)能做的更小，重量更輕一些.對于小型車來說，這不僅提升了運動性，同時降低了油耗(是說由車重而產(chǎn)生的油耗，在實際駕駛中，如果1.8T的動力達(dá)到了2.3L自然吸氣的水平，雖然看似一個是1.8另一個是2.3，但達(dá)到同樣動力輸出特性的渦輪增壓發(fā)動機(jī)與普通自然吸氣式發(fā)動機(jī)的油耗基本一樣。)； 但是同時，渦輪增壓發(fā)動機(jī)卻有兩個缺點：特有的遲滯現(xiàn)象令駕駛起來沒有自然吸氣發(fā)動機(jī)般的暢快，踩油門踏板加速，收油門的感覺不如自然吸氣發(fā)動機(jī)來的自然。另外還有：它對油品的質(zhì)量要求更好，柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)的噪音和震動較明顯，所以，一般的豪華大車不會采用渦輪增壓的方式，油品質(zhì)量不佳的地區(qū)不適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用。還有高溫也是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大敵，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的耐用性也不如自然吸氣發(fā)動機(jī)，需要更細(xì)心的使用。 責(zé)任編輯: 張科
回答者：fdayhfd2016-07-07 00:00
有以下： 1.ABS剎車防抱死系統(tǒng)：ABS在緊急狀態(tài)下可有效避免車輪抱死，保持方向控制，閃避危險。小時候都騎過自行車，突然急剎車，兩個車輪都剎死的情況下，這個時候打方向肯定會跌倒，如果你一剎一松，你就可以很好的打方
提問者：waodxl2015-08-17
你好, 出現(xiàn)這種現(xiàn)象，可能與車輪有一定關(guān)系，需要檢查車輪動平衡是否正常；其次需要檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否有共振的部件，如果某些部件未被固定到位，或是有相互摩擦碰撞，那么在行駛中產(chǎn)生的震動會傳遞到駕駛室內(nèi)。建議開到4S店或維修店
提問者：martinlao2014-04-01
你好, 出現(xiàn)這類現(xiàn)象，可能與車輪有1定關(guān)系，需要檢查車輪動平衡是不是正常；其次需要檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是不是有共振的部件，如果某些部件未被固定到位，或是有相互磨擦碰撞，那末在行駛中產(chǎn)生的震動會傳遞到駕駛室內(nèi)。建議開到4S店或維
提問者：yeluoweiluo2014-04-02
