提問者：未日墳場2016-01-07 00:00
車友你好！這是正常的。主要原因是一檔沒有同步器。（倒檔也沒有）所以相對其它檔位要難掛的多，這個只有建議你踩2腳離合必須到底，稍作停頓再掛。祝冬季行車安全，有時間常交流用車知識。
回答者：zkzykr7956112016-01-09 00:00
您好，確實不能調間隙，掛倒檔前踩下離合器要稍等一下再掛，有時候碰巧了齒對齒了死活都掛不進，這時抬一下離合再踩，稍等再掛，倒檔沒有同步器。
提問者：trak8012302013-04-26
正常的手動檔設計的車型都有這個特點，就是倒檔阻擋。目的是為了防止上開車過程中生手誤掛入倒檔導致波箱損壞的保護措施。假如需要倒檔不容易入，可以先掛入一檔，然后就很容易推入導檔了。設計原理：因為一般情況下，倒車前，車速都比較
提問者：xiaokai123672013-08-02
您好這款車的倒擋是直齒齒輪通過撥叉直接嚙合的,而且沒有同步器所以掛倒擋是會有聲音,如果掛擋時車輛沒有停穩踩下離合過快,變速箱輸入軸上的倒擋齒輪還在旋轉,和變速箱輸出軸上靜止的倒擋齒輪嚙合會有很響的聲音發出的。建議掛到當時
提問者：dlajtiui41052016-07-06
大燈h1燈泡標準功率是 12V 55W。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。第一個汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一
提問者：kgftru2014-09-12
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：becklily072016-04-15
正常的手動檔設計的車型都有這個特點，就是倒檔阻擋。目的是為了防止上開車過程中生手誤掛入倒檔導致波箱損壞的保護措施。假如需要倒檔不容易入，可以先掛入一檔，然后就很容易推入導檔了。設計原理：因為一般情況下，倒車前，車速都比較
提問者：yiyepiaohu202013-01-16
