提問者：asd151012384752013-07-13 00:00
一、汽車溫度儀表顯示水溫正常，而水箱水溫過高的原因一般是溫度傳感器發生故障所致，需要更換溫度傳感器。二、發動機過熱十分危險，必須采取緊急措施。 發動機過熱原因主要有以下幾個原因：1、冷卻系統工作不正常，導致散熱能力差；2、發動機本身有故障，造成做功循環的遲后燃燒，產生的熱量過多，使冷卻系統無力將產生的過多熱量及時散發掉；3、氣缸套外壁沉積過多的水垢，氣缸產生的熱量不能及時傳給冷卻水。 三、通過以上原因的分析，可以根據發動機的不同情況，由簡到繁、由表及里的原則，查找發動機過熱的原因，并加以解決。一般其具體的步驟如下：1、檢查風扇皮帶的松緊度，風扇葉片是否變形或折斷。2、檢查散熱器外部是否堵塞，內部是否沉積大量水垢或堵塞。如外部堵塞不通風，就用水槍清理；如散熱器內部堵塞，應用除垢清洗液清洗或解體清理。3、查冷卻水位及冷卻水循環情況，首先要保證冷卻水在規定水位，如仍不能解決問題要進一步檢查冷卻水循環情況。其方法為：將冷卻水位保持在發動機散熱器回油管剛剛露出位置。使發動機中速運轉觀察以卻水循環情況，若水不循環，說明水路有臟物堵塞或是水泵損壞。要對水路進行清理或修理更換水泵。4、查節溫器工作是否正常，節溫器正常工作時。應在70℃開始開啟，83℃時完全打開。在完全開啟閥門升起高度不少于9MM，可把節溫器放入水中加熱檢查，如果節溫器在規定濕度不能打開或開度不夠就更換節溫器。5、檢查供油或點火時間及氣門間隙。供油或點火時間過遲以及氣門間隙過小，均可造成發動機做功循環的遲后燃燒，而產生過多的熱量。
回答者：aixufei2016-11-18 00:00
溫度儀表 在一次儀表上的應用比較多，一般都表現為一次儀表，如熱電偶、熱電阻，下面簡單說說 溫度儀表 的測量范圍和它的優缺點。 S 型熱電偶： 鉑銠10-鉑熱電偶 溫度范圍 0～1600℃
提問者：2013-10-13
您好，我看到您的問題很久沒有人來回答，但是問題過期無人回答會被扣分的并且你的懸賞分也會被沒收！所以我給你提幾條建議：一，你可以選擇在正確的分類下去提問，這樣知道你問題答案的人才會多一些，回答的人也會多些。二，您可以到與您
提問者：kuzaodexiaoy2016-08-11
你好，我是做溫度儀表的 你這個原因很多種的 1，接線是否有虛接 2，現場有無干擾 3，看看傳感器又無振動
提問者：xssg462015-12-06
隨著工廠新機試修的完善，需要購進的溫度儀表越來越多，現在對儀表選型進行系統分析，從經濟、功能、用途、應用環境等角度介紹，給大家以提供幫助。 一、 工業中常用接觸式溫度計 工業中常用接觸式溫度計選用原則：①
提問者：pdsjzxxylj2013-11-15
一只熱電偶可以裝在兩個溫度顯示儀表的線路上，比如一個溫度顯示儀表在現場，一個在控制室里。這種情況還是很多見的。在這種情況下，兩只溫度顯示儀表顯示的溫度是一樣的，可以設置成兩只溫度控制儀表都可以對溫度進行控制，也可以設置成
提問者：nstoxjt382016-05-08
溫度儀表 的安裝使用注意事項有哪些? (1) 熱電偶 和 熱電阻 應盡量垂直裝在水平或垂直管道上，安裝時應有保護套管，以方便檢修和更換。 (2)測量管道內溫度時，元件長度應在管道中心線上(即保護管插入深度
提問者：000御旨1112013-09-11
