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問答

2015最新倒車入庫技巧【圖】

提問者:pehrbk2014-04-30 00:00

最佳答案

   一、倒車入庫前準備工作  1.上車后首先調(diào)整好座位的前后位置,座椅靠背也調(diào)整到舒適的角度,以保證能自由的轉(zhuǎn)動方向盤和看到車頭的引擎蓋為最佳。  2. 調(diào)整左后視鏡,使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。    3.調(diào)整右后視鏡,使鏡中車身出現(xiàn)在鏡子約1/3位置。后門把手在鏡子上沿露出。    二、右出庫  掛一檔,帶正車頭,直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時,向右打死方向盤。  注意:每個人身高不同,加之座位的設(shè)置也不相同,故此處要根據(jù)下一個點的位置適當提前或延遲打死方向盤。    當車身與左邊線平行時,回正方向盤,繼續(xù)前行,車頭跨越感應(yīng)線。此時車身與左邊線距離恰巧在最佳距離以內(nèi),這樣才能保證后面的入庫不會軋線。  注意:可反復(fù)調(diào)整上一步右打死的時間點,從而確保車身在最佳距離以內(nèi)。    三、右入庫  開始緩慢倒車,向左扭頭,時刻觀察左車窗外感應(yīng)線的位置,當感應(yīng)線與車窗下沿的交點到達A點時,向右打死方向盤。  注意:A點為第一個關(guān)鍵點,每個人看到的位置會稍有不同,我看到的是正好到達車把手右側(cè)。大家可以根據(jù)實際情況適當提前或延遲少許。    保持方向盤右打死,繼續(xù)倒車,同時觀察右后視鏡,這個過程鏡中的狀態(tài)是這樣變化的:看不到庫角→看到庫角→庫角與車身的距離逐漸縮小,庫角也從上到下不斷下沉。  注意:當庫角與車身距離相當于一支水筆的粗細時,到達第二個關(guān)鍵點,記為B點,此時迅速回正方向盤。    繼續(xù)倒車,而右后視鏡中的庫角也繼續(xù)下沉,當庫角剛好消失時,迅速向右打死方向盤。注意:這是第三個關(guān)鍵點,記為C點。這個關(guān)鍵點不僅考察眼力,更考驗反應(yīng)速度,切記,一定要在庫角剛好消失時迅速向右打死方向盤!    繼續(xù)倒車,當車身與庫線平行時,回正方向盤。  注意:在這個過程中,車速一定要慢,不要看左后視鏡,始終觀測右后視鏡,適時修正車身與庫線距離。修正方法要牢記,距離寬了向右稍打方向盤,反之則向左。休正時間不要過長,否則將影響下一步。    繼續(xù)緩慢倒車,迅速扭頭看左后視鏡,當左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時,踩剎車,停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適。不過,還是因為身高和座椅的不同,這個停車點也會略有不同,大家可根據(jù)外部觀察確定是否提前或延遲剎車,但一定要記清修正后的觀測點!    從外部觀察,此時車身前后預(yù)留距離剛剛合適,不會掃到前后的紅外線。    而右邊距離應(yīng)稍稍窄于左側(cè)。至于為啥,教練也沒有細說,不過,歸根結(jié)底是為了倒庫的需要。大家記住,在倒進來修正距離時保證右距稍窄一點就可以了。    四、左出庫與左入庫  掛一檔,帶正車頭,直線出庫。當車頭引擎蓋剛剛蓋住庫對面邊線時,向左打死方向盤。    當車身與左出庫線平行后,繼續(xù)前進,直到車頭向左傾斜,并且跨過左感應(yīng)線,這時再踩剎車,停住。  注意:整個過程,方向盤都是左打死狀態(tài)。當車停住后,右手換左手握緊方向盤,右手去將一檔換成倒檔。換完檔,左手仍換回右手握緊方向盤,開始倒車。    繼續(xù)保持方向盤左打死狀態(tài),車速放慢,始終觀察左后視鏡,在鏡中看到的情況是:先是看到左庫線→左庫角→整個庫口→車身入庫。這時仔細判斷車身與左庫線是否平行,一旦平行,立即回正方向盤,繼續(xù)緩慢倒車。    繼續(xù)緩慢倒車,觀察左后視鏡,當左后視鏡下沿剛好蓋住左出庫線時,踩剎車,停住。這個位置停車能保證汽車在庫中的前后距離剛好合適。不過,還是因為身高和座椅的不同,這個停車點也會略有不同,大家可根據(jù)外部觀察確定是否 提前或延遲剎車,但一定要記清修正后的觀測點!    五、倒車入庫注意事項  在科目二的五項中,倒車入庫是比較難的,其中右倒庫最難。難就難在三個關(guān)鍵點可變性比較大,說是固定卻又根據(jù)每個人的身高、坐姿以及座椅的調(diào)整不同會有偏差,就算是單個人,每次坐姿稍有不同視覺也會不同。  因此,以上所說倒車入庫關(guān)鍵點只是個大致范圍,一開始練車時,最好有旁人在邊上給你不停地矯正,練得多了也就有感覺了,即使每次的位置稍有不同也能及時矯正。至于左倒庫,很簡單,牢記整個過程始終左打死方向盤就可以了,這樣才能保證出庫和入庫都保持一條軌跡線,就絕對不會出錯。

回答者:恨雨煙愁2016-04-30 00:00

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