提問者：d.n.alucard2013-06-29 00:00
我的車型：大眾 帕薩特領馭 變速器：手自一體 排量：1.8升 行駛里程：8000公里 購買時間：2010年12月 問題描述：新領域跑到210邁了，仍然無法超越4000轉得轉速，是怎么回事啊？
這就是發動機先進的地方，真正的實現了低轉速高扭矩，TSI發動機很強勁的，目前非常先進的技術，這款技術用于很多大眾車型，還有Volvo s80 Volvo s60 福特蒙迪歐致勝等，只是福特和大眾的叫法不一樣，大眾叫TSI福特和VOLVO叫Ecoboost，他們的發動機的管理系統、渦輪增壓等技術全都來自同一廠商，只是版本不一樣。。目前國內所售的VOLVO S80 以及GTDi蒙迪歐的版本要比大眾在國內銷售的TSI發動機的版本高很多個！！！
回答者：fjn9oim2372016-06-29 00:00
奧迪在涉足SUV領域的時候顯得非常謹慎，在寶馬，奔馳和沃爾沃很早就推出了當家的SUV產品之后才審慎的推出了他們的第一款大型SUV：奧迪q7。不過，在良好的奧迪口碑的指引下，進入中國市場的Q7很快就成為了大家關注的對象。那
提問者：skdfjie25702016-05-09
要是女士開還是馬3好 馬3外觀時尚 動感 要是耐用實惠的話還是卡羅拉好! 建議你選馬3吧! 車系名稱 中文名稱：馬自達3 英語名稱：Mazda3 品牌：長安馬自達（日系車） 車系簡介 在福特的大
提問者：jack70yt042013-04-28
“無極艦”的外形與其他手動擋的自由艦系列車型一樣，幾乎看不出老吉利的任何影子。前面看，造型年輕化，寬闊簡潔，中間是鍍鉻的與機艙蓋結合為一體的格柵，吉利的LOGO赫然正中，最抓人眼球的要數一對炯炯有神的葫蘆狀歐式黑底炮筒前
提問者：puimf5o0fhb72013-09-13
現在的渦輪都有電腦控制增壓值, 電腦會根據車速,檔位,油門踏板的力度等多方面的訊息來調整合適的增壓值.1,2檔屬于低速高齒比, 所以過大的功率輸出反而會影響駕駛的平順感.
提問者：2013-06-08
糾正樓上的一個錯誤，福克斯的底盤不是和沃爾沃S40一樣，而只是同一個平臺開發的。 福克斯的優點很明顯,操控性在這個價位上沒得說，運動版的外形也十足炫酷！ 缺點是自動擋的油耗高了些，提速也不如手動擋直接，畢竟4
提問者：njlmjvxa52013-08-28
發動機啟動一段時間后熄火狀況：1、車輛行駛過程中制動和轉彎時車輛高檔低速容易熄火； 2、起步時間低發動機轉速和低車速時容易熄火； 解決措施： 1、車輛行駛過程中，在制動和轉彎時，及時控制車速并掛入低速檔，避免車輛抖動和熄
提問者：winds_訝愉2013-09-09
