提問(wèn)者：xiecct2014-05-03 00:00
購(gòu)車(chē)預(yù)算：5-10萬(wàn) 主要用途：代步
相比江淮和福美來(lái)而言，福美來(lái)的外觀。車(chē)身尺寸上新款與老款相同，均為4466mm/1695mm/1410mm，軸距為2610mm。全車(chē)仍使用佳通195/55r15輪胎，9輻鋁合金輪轂樣式同樣沒(méi)有變化，全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)顯示更清晰，作為一款家用車(chē)，寬正的后備廂很實(shí)用，搭載了海馬全新ha-vvt1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kw（120ps）/6000rpm，峰值扭矩158n.m/4500rpm。作為海馬旗下小改車(chē)型，2010款福美來(lái)性價(jià)比更高。 長(zhǎng)安的車(chē)毛病不少，變速箱異響和發(fā)動(dòng)機(jī)異響屢見(jiàn)不鮮，這個(gè)您查查就知道了。長(zhǎng)安做車(chē)在細(xì)節(jié)上抓得不緊。東南V3菱悅還不錯(cuò)，新改款的車(chē)型性價(jià)比很高，換上了三菱最新1.5的4A91帶有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力能達(dá)到120，最大扭矩達(dá)到了143牛米，動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位上的同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)型中算最高了。底盤(pán)用的是三菱藍(lán)瑟的，后懸掛用的是多連桿獨(dú)立懸掛，操控有著先天優(yōu)勢(shì)。被人罵了很久的難看的車(chē)尾經(jīng)過(guò)改款后也變好看了許多，排氣管還變成雙出的，款式更運(yùn)動(dòng)了！不過(guò)內(nèi)飾用料和后排空間仍然一般。
回答者：hazel962016-05-03 00:00
綜述：外觀大氣時(shí)尚；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔；配置不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用；定價(jià)合理，性價(jià)比比較高。 小毛病多，內(nèi)飾用料、做工都需加強(qiáng)，后排空間較小，碰撞測(cè)試成績(jī)差。 外觀：外形不錯(cuò)，風(fēng)采版改變較多，但更顯大氣動(dòng)感，車(chē)身線條簡(jiǎn)約硬朗，裝配
提問(wèn)者：pingyet2013-08-25
樓主你好， 關(guān)于汽車(chē)倒車(chē)燈這塊我可以給你介紹一家. 問(wèn)題一、V3菱悅倒車(chē)燈工作不良 現(xiàn)象：倒車(chē)燈有時(shí)候好用，有時(shí)候不好用不點(diǎn)亮。 解決方案：倒車(chē)燈工作不良主要是開(kāi)關(guān)的故障，需要檢查一下倒車(chē)
提問(wèn)者：seeflf62652013-03-19
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮說(shuō)明存在持續(xù)性故障，肯定是有損壞或工作不良的部件，應(yīng)該不是油品的問(wèn)題了，建議去店里更換氧傳感器后在試車(chē)觀察。您的車(chē)輛還在質(zhì)保期以內(nèi)，應(yīng)該可以去店里索賠更換故障部件，不需要您自費(fèi)更換
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)2013-04-11
看你說(shuō)的挺中肯的，就給你說(shuō)點(diǎn)我購(gòu)車(chē)時(shí)的研究成果吧一、騰翼C30我也中意過(guò)，車(chē)內(nèi)空間滿意外觀滿意，但論壇潛水發(fā)現(xiàn)比較大的問(wèn)題（反應(yīng)的人比較多，是不是通病不能確定） 1、中控臺(tái)下沉 2、行駛中熄火 3、追求后排平
提問(wèn)者：58車(chē)2014-09-29
看你說(shuō)的挺中肯的，就給你說(shuō)點(diǎn)我購(gòu)車(chē)時(shí)的研究成果吧 一、騰翼C30我也中意過(guò)，車(chē)內(nèi)空間滿意外觀滿意，但論壇潛水發(fā)現(xiàn)比較大的問(wèn)題（反應(yīng)的人比較多，是不是通病不能確定） 1、中控臺(tái)下沉 2、行駛中熄火 3、追求后排平地板
提問(wèn)者：5066216喜洋洋2013-06-05
考慮考慮你頭頂眼鏡盒里眼鏡沒(méi)放好吧 在考慮這種車(chē)子 有響估計(jì)也正常吧 畢竟做工不精細(xì) 塑料直接的摩擦也很有可能啊 主要還是 叫個(gè)人聽(tīng)一下具體位置 有時(shí)候可能是儲(chǔ)物盒里東西碰撞也有可能啊
提問(wèn)者：jiacaijuan2013-03-06
